Indiferent dacă conduci o mașină sau nu, oamenii care au o mașină ar trebui să știe că mașina este compusă din multe obiecte, iar senzorul de presiune este o parte din ea, care sunt aplicațiile senzorilor de presiune în mașină?
1. Sistem de gestionare a admisiei/esapamentului
Sistemul de management al motorului auto trebuie să injecteze cantitatea potrivită de combustibil în cilindru la momentul potrivit, astfel încât combustibilul să poată fi ars complet și eficient pentru a obține cea mai bună eficiență de ardere și pentru a reduce poluarea. ECU din managerul motorului ia decizii pe baza unei serii de semnale ale senzorului, cum ar fi poziția arborelui cotit, poziția arborelui cu came, debitul de aer, temperatura galeriei de admisie, presiunea galeriei de admisie etc. Senzorul de presiune a galeriei de admisie este un senzor de presiune care funcționează în presiune absolută. modul, iar ECU calculează cantitatea de combustibil care trebuie injectată în funcție de semnalul de presiune, astfel încât să se obțină cel mai bun raport aer-combustibil în timpul procesului de ardere.
2. Sistem de gestionare a aburului de combustibil
Deoarece evaporarea păcurului este una dintre principalele cauze ale emisiilor de hidrocarburi, unele state din Statele Unite impun gestionarea vaporilor de combustibil în vehicule. Când vă umpleți mașina la o benzinărie, vaporii de combustibil sunt emiși direct în
În atmosferă, acest lucru nu este ecologic și risipește combustibil. Aburul din rezervorul de combustibil al vehiculului echipat cu sistemul de gestionare a aburului de combustibil intră în rezervorul de cărbune activ prin supapa de separare prin conductă. Cărbunele activ din rezervorul de cărbune activ este poros și are o suprafață mare, care poate fi aspirată
Cu o mulțime de molecule de vapori de combustibil. Rezervorul de cărbune activ este conectat la galeria de admisie a motorului. Când motorul funcționează la cursa de admisie, mișcarea pistonului face ca conducta de admisie să producă presiune scăzută. Sub forța de aspirație a galeriei de admisie, aerul este activat
Moleculele de abur de combustibil adsorbite în rezervorul de cărbune activ sunt trimise la motor pentru ardere, astfel încât să poată fi aplicate pe deplin și să poată fi restabilită capacitatea de adsorbție a cărbunelui activ din rezervorul de cărbune activ. Un senzor de micropresiune (mod presiune manometrică) este necesar în sistemul de gestionare a vaporilor de combustibil pentru a detecta dacă există o scurgere de vapori de combustibil.