Potrivit pentru senzorul de presiune al vehiculului Cummins 4327017

1. Șocuri și vibrații

Șocul și vibrațiile pot cauza multe probleme, cum ar fi deprimarea carcasei, sârmă ruptă, placa de circuit ruptă, eroare de semnal, defecțiune intermitentă și durata de viață scurtă. Pentru a evita șocurile și vibrațiile în procesul de asamblare, producătorii OEM ar trebui mai întâi să ia în considerare această problemă potențială în proiectant și apoi să ia măsuri pentru a o elimina. Cea mai simplă metodă este să instalați senzorul cât mai departe de sursele evidente de șocuri și vibrații. O altă soluție fezabilă este utilizarea izolatoarelor vibro-impact, în funcție de metoda de instalare.

2. Supratensiune

Odată ce OEM a finalizat asamblarea mașinii, ar trebui să fie atent pentru a evita problema de supratensiune, fie în propriul său site de producție, fie la locul utilizatorului final. Există multe motive pentru supratensiune, inclusiv efectul de lovitură de berbec, încălzirea accidentală a sistemului, defecțiunea regulatorului de tensiune și așa mai departe. Dacă valoarea presiunii atinge ocazional limita superioară a tensiunii de rezistență, senzorul de presiune poate suporta și va reveni la starea inițială. Cu toate acestea, atunci când presiunea atinge presiunea de spargere, va duce la ruperea diafragmei sau a carcasei senzorului, provocând astfel scurgeri. Valoarea presiunii dintre limita superioară a tensiunii de rezistență și presiunea de rupere poate provoca deformarea permanentă a diafragmei, provocând astfel deviația de ieșire. Pentru a evita supratensiunea, inginerii OEM trebuie să înțeleagă performanța dinamică a sistemului și limita senzorului. La proiectare, ei trebuie să stăpânească interrelațiile dintre componentele sistemului, cum ar fi pompe, supape de control, supape de echilibrare, supape de reținere, comutatoare de presiune, motoare, compresoare și rezervoare de stocare.

Metodele de detectare a presiunii și lista de verificare sunt: ​​alimentarea cu energie a senzorului, suflarea orificiului de aer al senzorului de presiune cu gura și detectarea modificării tensiunii la capătul de ieșire al senzorului cu domeniul de tensiune al multimetrului. Dacă sensibilitatea relativă a senzorului de presiune este mare, această schimbare va fi evidentă. Dacă nu se schimbă deloc, trebuie să utilizați o sursă pneumatică pentru a aplica presiune. Prin metoda de mai sus, starea unui senzor poate fi practic detectată. Dacă este necesară o detecție precisă, este necesar să aplicați presiune la senzor cu o sursă de presiune standard și să calibrați senzorul în funcție de mărimea presiunii și de variația semnalului de ieșire. Și dacă condițiile permit, temperatura parametrilor relevanți este detectată.