499000-7931 Senzor de presiune a uleiului Denso 37260-RNA-A01

Senzorul auto este unul dintre conținuturile de bază în domeniul tehnologiei electronice auto. Această lucrare prezintă pe scurt aplicarea și dezvoltarea senzorilor de automobile în China, introduce în principal câțiva senzori principali în automobile și așteaptă cu nerăbdare tendința de dezvoltare.

Ca sursă de informații a sistemului de control electronic al automobilului, senzorul auto este componenta cheie a sistemului de control electronic al automobilului și este, de asemenea, unul dintre conținutul de bază în domeniul tehnologiei electronice auto. Senzorii auto măsoară și controlează diverse informații precum temperatura, presiunea, poziția, viteza, accelerația și vibrația în timp real și cu precizie. Cheia pentru măsurarea nivelului sistemului modern de control al limuzinei constă în numărul și nivelul senzorilor acestuia. În prezent, pe o mașină de familie obișnuită sunt instalați aproximativ 100 de senzori, în timp ce numărul de senzori pe mașinile de lux este de până la 200.

În ultimii ani, tehnologia MEMS dezvoltată din tehnologia circuitelor integrate cu semiconductor devine din ce în ce mai matură. Cu această tehnologie se pot realiza diverși microsenzori care pot detecta și detecta cantități mecanice, cantități magnetice, cantități termice, cantități chimice și biomasă. Acești senzori au un volum mic și un consum de energie mic, pot realiza multe funcții noi, sunt convenabil pentru producția de masă și de înaltă precizie și sunt ușor de format matrice la scară largă și multifuncțională, ceea ce este foarte potrivit pentru aplicațiile auto.

Aplicarea pe scară largă a microsenzorilor nu se va limita la controlul arderii motorului și airbag-urile. În următorii 5-7 ani, aplicațiile care includ managementul funcționării motorului, controlul calității gazelor de eșapament și a aerului, ABS, controlul puterii vehiculului, navigația adaptivă și sistemul de siguranță la conducerea vehiculului vor oferi o piață largă pentru tehnologia MEMS.

Începând cu anii 1980, industria autohtonă a instrumentelor auto a introdus tehnologie străină avansată și tehnologia sa de producție a senzorilor de potrivire, care a îndeplinit practic nevoile de potrivire ale vehiculelor autohtone cu loturi mici și de nivel scăzut. Deoarece a început târziu, nu a format încă serializarea și potrivirea și nu a format încă o industrie independentă și este încă atașată întreprinderilor de instrumente pentru automobile.