68334877AA este potrivit pentru senzorul de presiune a uleiului Dodge Automobile

Una dintre caracteristicile dezvoltării tehnologiei auto este că tot mai multe componente adoptă controlul electronic. În funcție de funcția senzorilor, aceștia pot fi clasificați în senzori care măsoară temperatura, presiunea, debitul, poziția, concentrația de gaz, viteza, luminozitatea, umiditatea uscată, distanța și alte funcții și toate își îndeplinesc îndatoririle respective. Odată ce un senzor nu reușește, dispozitivul corespunzător nu va funcționa normal sau chiar nu. Prin urmare, rolul senzorilor în automobile este foarte important.

Senzor de temperatură a aerului: detectați temperatura aerului de admisie și furnizați -o ECU ca bază pentru calcularea densității aerului;

Senzor de temperatură a lichidului de răcire: detectează temperatura lichidului de răcire și oferă informații despre temperatura motorului ECU;

Senzor Knock: este instalat pe blocul cilindrului pentru a detecta starea de lovire a motorului și pentru a -l asigura ECU pentru a regla unghiul de avans de aprindere în funcție de semnal.

Acești senzori sunt folosiți în principal în transmisie, echipament de direcție, suspensie și ABS.

Transmisie: Există senzori de viteză, senzori de temperatură, senzori de viteză a arborelui, senzori de presiune etc., iar dispozitivele de direcție sunt senzori unghiuri, senzori de cuplu și senzori hidraulici;

Suspensie: senzor de viteză, senzor de accelerație, senzor de înălțime a corpului, senzor de unghi de rulare, senzor unghiular, etc.

Să cunoaștem principalii senzori de pe mașină.

Senzorul de debit de aer transformă aerul inhalat într -un semnal electric și îl trimite la unitatea de control electronic (ECU) ca unul dintre semnalele de bază pentru a determina injecția de combustibil. Conform diferitelor principii de măsurare, acesta poate fi împărțit în patru tipuri: senzor de flux de aer rotativ, senzor de flux de aer Carmen Vortex, senzor de flux de aer de sârmă fierbinte și senzor de flux de aer cu film fierbinte. Primele două sunt tipul de flux de volum, iar ultimele două sunt tipul de flux de masă. Senzorul de flux de aer de sârmă fierbinte și senzorul de flux de aer cu film fierbinte sunt utilizați în principal.

Senzorul de presiune de admisie poate măsura presiunea absolută a galeriei de admisie în funcție de starea de încărcare a motorului și o poate transforma într -un semnal electric și o trimite pe computer împreună cu semnalul de viteză ca bază pentru determinarea cantității de injecție de bază a injectorului. Senzorul de presiune de admisie piezoresistivă semiconductor este utilizat pe scară largă. Senzorul de presiune de admisie poate măsura presiunea absolută a galeriei de admisie în funcție de starea de încărcare a motorului și îl poate transforma într -un semnal electric și trimite -l pe computer împreună cu semnalul de viteză ca bază pentru determinarea cantității de injecție de bază a combustibilului a injectorului. Senzorul de presiune de admisie piezoresistivă semiconductor este utilizat pe scară largă.