68334877AA este potrivit pentru senzorul de presiune a uleiului auto Dodge

Una dintre caracteristicile dezvoltării tehnologiei auto este că tot mai multe componente adoptă controlul electronic. În funcție de funcția senzorilor, aceștia pot fi clasificați în senzori care măsoară temperatura, presiunea, debitul, poziția, concentrația de gaz, viteza, luminozitatea, umiditatea uscată, distanța și alte funcții și toți își îndeplinesc sarcinile respective. Odată ce un senzor se defectează, dispozitivul corespunzător nu va funcționa normal sau chiar nu. Prin urmare, rolul senzorilor în automobile este foarte important.

Senzor de temperatură a aerului: detectează temperatura aerului de admisie și furnizează-o ECU ca bază pentru calcularea densității aerului;

Senzor de temperatură a lichidului de răcire: detectează temperatura lichidului de răcire și oferă informații despre temperatura motorului la ECU;

Senzor de detonare: este instalat pe blocul cilindrilor pentru a detecta starea de detonare a motorului și a-l furniza ECU pentru a regla unghiul de avans la aprindere în funcție de semnal.

Acești senzori sunt utilizați în principal în transmisie, mecanism de direcție, suspensie și ABS.

Transmisie: există senzori de viteză, senzori de temperatură, senzori de viteză arborelui, senzori de presiune etc., iar dispozitivele de direcție sunt senzori de unghi, senzori de cuplu și senzori hidraulici;

Suspensie: senzor de viteză, senzor de accelerație, senzor de înălțime a corpului, senzor de unghi de rulare, senzor de unghi etc.

Să facem cunoștință cu principalii senzori de pe mașină.

Senzorul de debit de aer transformă aerul inhalat într-un semnal electric și îl trimite la unitatea electronică de control (ECU) ca unul dintre semnalele de bază pentru a determina injecția de combustibil. Conform diferitelor principii de măsurare, poate fi împărțit în patru tipuri: senzor de debit de aer cu palete rotative, senzor de debit de aer Carmen vortex, senzor de debit de aer cu fir fierbinte și senzor de debit de aer cu film fierbinte. Primele două sunt de tipul debitului volumic, iar ultimele două sunt de tipul debitului de masă. Senzorul de debit de aer cu fir fierbinte și senzorul de debit de aer cu film fierbinte sunt utilizați în principal.

Senzorul de presiune de admisie poate măsura presiunea absolută în galeria de admisie în funcție de starea de încărcare a motorului și o poate transforma într-un semnal electric și o poate trimite computerului împreună cu semnalul de viteză ca bază pentru determinarea cantității de bază de injecție de combustibil. a injectorului. Senzorul de presiune de admisie piezorezistiv cu semiconductor este utilizat pe scară largă. Senzorul de presiune de admisie poate măsura presiunea absolută în galeria de admisie în funcție de starea de sarcină a motorului și o poate transforma într-un semnal electric și îl poate trimite computerului împreună cu semnalul de viteză ca baza pentru determinarea cantității de bază de injecție de combustibil a injectorului. Senzorul de presiune de admisie piezorezistiv cu semiconductor este utilizat pe scară largă.