6HP19 KIT SOLENOID DE TRANSMISIE PENTRU BMW X3 X5 pentru Audi

Valva solenoidă de transmisie automată este o parte importantă a unității de control automat a transmisiei, iar rolul său este în principal de a controla fluxul de ulei hidraulic în funcție de comanda de pe computerul de conducere, pentru a realiza funcționarea deplasării transmisiei. Principiul de lucru al supapei solenoidului este similar cu cel al valvei hidraulice din sistemul hidraulic controlat electronic, dar presiunea de lucru și debitul valvei solenoidului de transmisie automată sunt relativ mici, deoarece actuatorul intern al transmisiei automate necesită, de asemenea, controlul preciziei.

Nu lucrați după pornire.

Diferite tipuri de valve solenoide

Diferite tipuri de supape electromagnetice (30)

Verificați dacă cablarea sursei de alimentare este proastă → reconectați și conectați conectorul.

Verificați dacă tensiunea de alimentare este în intervalul de lucru-→ Reglați la intervalul normal de poziție.

Abordarea bobinei → re-sudură?

Scurtcircuitul de bobină → Înlocuiți bobina.

Indiferent dacă diferența de presiune de lucru este inadecvată → Reglați diferența de presiune → sau înlocuiți supapa solenoidului corespunzător.

Temperatura fluidului este prea mare → Înlocuiți supapa de solenoidă corespunzătoare.

Impuritățile fac ca miezul principal al valvei și miezul de fier în mișcare al valvei solenoidului să fie blocate → pentru a fi curățate. Dacă sigiliul este deteriorat, înlocuiți sigiliul și instalați filtrul.

Vâscozitatea lichidă este prea mare, frecvența este prea mare și durata de viață a ajuns → înlocuiți produsul. Nu funcționează după putere pornită.