Kit solenoid de transmisie de 8 CP pentru BMW X3 X5 pentru Audi
Detalii
-
Montare auto Model An BMW - Europa 116 2004-2008, 2004-2010 2004-2010
Informații legate de produse
Dimensiune:Standard
Garanție: 1 ani
Locul de origine: Zhejiang, China
Nume de marcă: Flying Bull
Tip de unitate: curent electric
Mediu de presiune: depresie
Informații despre produs
Model de mașină: Pentru BMW
Stare:Nou
ltem: Solenoid
PREŢ: Portul FOB Ningbo
perioada de graţie: 1-7 zile
În stoc: Livrări rapide
Calitate: 100% test profesional
Temperatura de lucru: Temperatură ridicată
Tip (locația canalului): Tip de pilot
Tip de atașament: Pachetați rapid
Piese și accesorii: Actuator
Puncte pentru atenție
Funcția valvei solenoidelor
După cum știm cu toții, controlul hidraulic este un mijloc important de valvă solenoidă, din care mediul hidraulic este ulei ATF, iar transmisia automată este controlată de presiune hidraulică. Pentru funcția supapei solenoidului, poate realiza cu ușurință următoarele funcții:
1. Prin controlul direcției de curgere
Porniți, opriți sau scurgeți lichidul de presiune din linie pentru a schimba direcția liniei fluidului de presiune (linia de comutare)
- Valva solenoidă determină fluxul de ulei ATF.
Metoda de control: Prin conectarea sau tăierea valvei solenoidului, supapa solenoidă poate stabili sau elimina presiunea uleiului în diferite poziții ale altor bobine hidraulice, astfel încât să realizeze comutarea mai multor biți și treceri.
2, Reglarea și controlul presiunii
Revărsarea lichidului hidraulic al conductei este controlată pentru a atinge scopul de a regla presiunea conductei; Controlul precis al presiunii conductei este obținut printr -un control precis al revărsării. În general, este controlat de Pulse PWM.
- Valva solenoidă determină presiunea uleiului ATF aplicat mecanismului de acționare!
Metoda de control:
Funcția reglării mecanice a revărsării este realizată prin schimbarea compresiei arcului prin presiunea fluidului. Conform semnalului de feedback, funcția de reglare a revărsărilor de control electronic a supapei solenoidului este controlată cu precizie.
3, eliminați impactul hidraulic
Sistemul hidraulic de unda de șoc a presiunii lichidului va face ca vibrația conductei, zgomotul generat, să accelereze componentele de transmisie și componentele de frecare prin deteriorarea impactului (greva hidraulică), modalitatea eficientă de a rezolva impactul este de a lăsa valva electromagnetică să prelice controlul precis. În vechea transmisie automată, ați folosit un acumulator pentru a încetini unda de șoc, care a fost ceva care obișnuia să atârne pe exteriorul transmisiei, ceva care arăta ca o grenadă. Rareori o mai vezi.
Metoda de control este de a controla precis timpul de deschidere și închidere a supapei prin valva solenoidului pentru a reduce intensitatea undei de șoc.
Următorul exemplu poate vedea toate funcțiile de mai sus, care provine de la transmisia generală clasică a seriei GF6, prin acțiunea combinată a unei supape de solenoid și două corpuri de supapă, GF6 poate folosi inversarea presiunii uleiului pentru a angaja și dezactiva ambreiajul de blocare în convertorul hidraulic, controlând în același timp presiunea uleiului.
Specificația produsului



Detalii despre companie







Avantajul companiei

Transport

FAQ
