Aplicabil pentru senzorul de presiune a uleiului Honda 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Clasificarea și funcționarea tuturor senzorilor de pe vehicul:

1. În funcție de cantitățile fizice ale senzorilor, acesta poate fi împărțit în senzori, cum ar fi deplasarea, forța, viteza, temperatura, debitul și compoziția gazului;

2. În conformitate cu principiul de funcționare al senzorilor, acesta poate fi împărțit în senzori, cum ar fi rezistență, capacitate, inductanță, tensiune, Hall, fotoelectrice, rețea și termocuplu.

3. În funcție de natura semnalului de ieșire al senzorului, acesta poate fi împărțit în: senzorul de tip comutator a cărui ieșire este valoarea de comutare ("1" și "0" sau "pornit" și "oprit"); Ieșirea este un senzor analogic; Senzor digital a cărui ieșire este impuls sau cod.

4. În funcție de funcțiile senzorilor din automobile, aceștia pot fi clasificați ca senzor de temperatură, senzor de presiune, senzor de debit, senzor de poziție, senzor de concentrație de gaz, senzor de viteză auto, senzor de luminozitate, senzor de umiditate, senzor de distanță etc. Toate funcționează îndatoririle lor respective. Odată ce un senzor se defectează, dispozitivul corespunzător nu va funcționa normal sau chiar. Prin urmare, rolul senzorilor auto este foarte important.

Senzori auto în diferite poziții ale automobilului, cum ar fi transmisia, mecanismul de direcție, suspensia și ABS:

Transmisie: există senzori de viteză, senzori de temperatură, senzori de viteză arborelui, senzori de presiune etc., iar dispozitivele de direcție sunt senzori de unghi, senzori de cuplu și senzori hidraulici;

Suspensie: senzor de viteză, senzor de accelerație, senzor de înălțime a corpului, senzor de unghi de rulare, senzor de unghi etc.

Senzor presiune admisie auto;

Senzorul de presiune de admisie al automobilului reflectă schimbarea presiunii absolute în galeria de admisie și oferă ECU (unitatea de control electronică a motorului) un semnal de referință pentru calcularea duratei injecției de combustibil. Poate măsura presiunea absolută în galeria de admisie în funcție de starea de încărcare a motorului și o poate transforma într-un semnal electric și o poate trimite computerului împreună cu semnalul vitezei de rotație ca bază pentru determinarea cantității de bază de injecție a combustibilului. injector. În prezent, senzorul de presiune de admisie de tip varistor cu semiconductor este utilizat pe scară largă.