Supapă de echilibrare Supapă de echilibrare hidraulică Supapă de reglare pilot RPEC-LAN
Detalii
Material de etanșare:Prelucrarea directă a corpului supapei
Mediu de presiune:presiune obișnuită
Temperatura mediului:unul
Accesorii optionale:corpul supapei
Tip de unitate:condus de putere
Mediu aplicabil:produse petroliere
Puncte de atentie
Tip de supapă de siguranță
În funcție de structura diferită, supapa de siguranță poate fi împărțită în două categorii: tip direct și tip conducător. Supapa de siguranță cu acțiune directă este o supapă de siguranță în care presiunea hidraulică a conductei principale de ulei care acționează asupra bobinei este echilibrată direct cu forța arcului de reglare a presiunii. În funcție de diferitele forme structurale ale orificiului supapei și ale suprafeței de măsurare a presiunii, se formează trei structuri de bază. Indiferent de ce fel de structură, supapa de siguranță cu acțiune directă este compusă din trei părți: arc de reglare a presiunii și mâner de reglare a presiunii, orificiul de preaplin și suprafața de măsurare a presiunii. Comparație între supapa de siguranță cu acțiune directă și supapa de siguranță principală: supapă de siguranță cu acțiune directă: structură simplă, sensibilitate ridicată, dar presiunea este foarte afectată de modificarea debitului de preaplin, abaterea de reglare a presiunii este mare, nu este potrivită pentru lucrul sub presiune ridicată și mare debit, adesea folosit ca supapă de siguranță sau pentru ocazii în care precizia de reglare a presiunii nu este mare.
Supapă de siguranță pilot: arcul principal al supapei este utilizat în principal pentru a depăși frecarea miezului supapei, iar rigiditatea arcului este mică. Când modificarea debitului de preaplin determină schimbarea compresiei arcului supapei principale, modificarea forței arcului este mică, astfel încât modificarea presiunii de intrare a supapei este mică. Precizie de reglare a tensiunii înalte, utilizat pe scară largă în sisteme de înaltă presiune, debit mare. Bobina supapei de siguranță este supusă acțiunii de frecare în timpul procesului de mișcare, iar direcția de frecare în orele de deschidere și închidere ale supapei este exact opusă, astfel încât caracteristicile supapei de siguranță sunt diferite atunci când este deschisă. iar când este închis.