Supapă de echilibrare Supapă hidraulică de siguranță pentru supapa de accelerație Rexroth R930071620
Detalii
Dimensiune (L*W*H):standard
Tip supapă:Supapa de inversare a solenoidului
Temperatură:-20~+80℃
Temperatura mediului:temperatura normala
Industrii aplicabile:utilaje
Tip de unitate:electromagnetism
Mediu aplicabil:produse petroliere
Puncte de atentie
Supapele de echilibrare Rexroth sunt utilizate în principal în sistemele de rețea de conducte de încălzire/răcire centrală. Supapa de echilibrare este utilizată pentru a regla echilibrul întregului sistem, inclusiv echilibrul capătului de control, echilibrul ascensoarei și echilibrul buclei principale, astfel încât sistemul să poată atinge temperatura setată de client într-un scurt timp. timp cu un consum mai mic de energie, atingeți condiții climatice confortabile și reduceți foarte mult consumul de energie al sistemului
Aceste probleme apar adesea deoarece traficul greșit împiedică controlerul să funcționeze corect. Numai atunci când se lucrează în condițiile proiectate, controlerul poate fi controlat eficient atunci când fluxul de proiectare curge prin dispozitiv. Modul de a obține fluxul de proiectare este echilibrarea echipamentului. Echilibrarea se referă la utilizarea supapelor de echilibrare pentru a regla debitul
Supapa de accelerație: După reglarea zonei de accelerație, viteza de mișcare a componentelor actuatorului cu o mică modificare a presiunii de sarcină și cerințe de uniformitate scăzută a mișcării este practic stabilă. O supapă de accelerație este o supapă care controlează fluxul de fluid prin schimbarea secțiunii sau a lungimii accelerației. Supapa de accelerație și supapa de reținere pot fi combinate într-o supapă de accelerație unidirecțională conectându-le în paralel. Supapa de accelerație și supapa de accelerație cu un singur sens sunt supape simple de control al debitului. În sistemul hidraulic al pompei cantitative, supapa de accelerație și supapa de siguranță sunt combinate pentru a forma trei sisteme de reglare a vitezei de accelerare, adică sistemul de reglare a vitezei de reglare a admisiei, sistemul de reglare a vitezei de accelerare a returului și sistemul de reglare a vitezei de accelerare prin bypass. Supapa de accelerație nu are funcție de feedback negativ al debitului și nu poate compensa instabilitatea vitezei cauzată de schimbarea sarcinii, care este, în general, utilizată numai pentru ocaziile în care sarcina se schimbă puțin sau nu este necesară stabilitatea vitezei.