Supapă de bilanț Pilot Valvă de Relief CBBA-LHN

Macara de camioane este utilizată pe scară largă, o mașină polivalentă, populară pe piața specială a vehiculelor, principalele sale componente sunt șasiul vehiculului special și macaraua de încărcare, prin mișcarea mecanismului, cum ar fi amplitudinea, expansiunea, rotația, ridicarea pentru a obține acțiunea mecanică a macararii camionului, prin diferite combinații pentru a obține operațiuni de ridicare. Există o supapă de echilibru a componentelor în sistemul hidraulic al macaralei, care poate juca un rol de limitare a vitezei în căderea macaralei, brațul de extensie și brațul de contracție, ceea ce poate evita pierderea controlului în direcția obiectului greu și să facă ca obiectul greu și brațul de ridicare să fie stabile într -o anumită poziție în spațiu.
Balancing valve can play a speed limiting role in the crane: when the crane mechanism or load drops, the sequence valve in the balancing valve can use the balance of the valve core to maintain a stable state of the oil return of the hydraulic cylinder, so that the hydraulic cylinder maintains a uniform motion, in order to obtain a uniform falling speed, the design system needs to pay attention to two points: First, in order to save costs, a simple check valve și o supapă de secvență de scurgere internă controlată extern este utilizată pentru a înlocui supapa de echilibru. Acest lucru se datorează faptului că, deși supapa de echilibru este, de asemenea, o combinație a unei supape unidirecționale și a unei supape de secvență de tip scurgere internă controlată extern, supapa de secvență a adăugat un arc cu două straturi, găuri de amortizare și alte dispozitive pentru a face amortizorul de bază al supapei; Al doilea este că circuitul de ulei de control al supapei de echilibru ar trebui să fie conectat în serie la supapa de accelerație, astfel încât acțiunea spool a valvei de secvență este „lentă”, iar viteza sa nu este modificată din cauza modificărilor mici ale presiunii externe.