Accesorii pentru utilaje miniere de inginerie Valvă de echilibrare a cartușului CBEA-LAN

Presiunea valvei de relief crește, dar nu se ridică la cea mai mare analiză a motivelor

Presiunea valvei de relief crește, dar nu crește la cea mai mare presiune de reglare. Acest fenomen este arătat după cum urmează: Deși roata de mână care reglementează presiunea este complet strânsă, presiunea nu poate continua să crească după ce crește doar la o anumită valoare, mai ales atunci când temperatura uleiului este ridicată. Principalele motive sunt următoarele.

(1) Temperatura uleiului hidraulic este ridicată, iar scurgerea internă crește.

(2) părțile interne ale uzurii pompei hidraulice, creșterea internă și fluxul de ieșire scade; Presiunea crește, debitul de ieșire este mai mic, necesitatea unei încărcări mari pe debit nu poate fi menținută, iar presiunea crește mai mică decât presiunea maximă. Și performanța este că, după ajustarea la presiune, indicatorul de ecartament de presiune fluctuează brusc, intervalul de fluctuație este mare, iar presiunea valvei de relief nu poate fi ajustată.

(3) Particulele mari de murdărie intră în gaura principală de amortizare a bobinei sau în gaura de bypass și blochează parțial gaura mică, astfel încât curgerea pilotului în valva pilot să fie redusă și este dificil să se stabilească o presiune ridicată în camera superioară a bobinei principale pentru a echilibra presiunea în camera inferioară a spoolului principal, astfel încât presiunea să nu poată crește la cea mai mare.

(4) Deoarece miezul principal al valvei este prea dezlănțuit cu gaura corpului valvei, este încordat, canelat sau purtat serios după utilizare, o parte a fluxului de ulei care intră în camera de arc prin gaura principală de amortizare a supapei curge înapoi la portul de ulei prin acest decalaj (cum ar fi supapa de tip Y, valva concentrică în două secțiuni); Pentru valvele concentrice cu trei secțiuni, cum ar fi tipul YF, datorită uzurii suprafeței de articulație glisantă a bobinei de supapă principală și a găurii de potrivire a capacului supapei, golul de potrivire este mare, iar fluxul în camera de arc prin gaura principală de amortizare a supapei revine la rezervorul de combustibil prin gol.