Regulator de filtru de aer EPV Serie Electric Valvă proporțională PVE1-1
Detalii
Min presiune de alimentare: presiune setată +0,1MPa
Numărul modelului :: PVE1-1 PVE1-3 PVE1-5
Presiune maximă de alimentare: 10 bară
Setați intervalul de presiune: 0,005 ~ 9MPA
Tipul curent al semnalului de intrare: 4 ~ 20mA, 0 ~ 20mA
Tip de tensiune a semnalului de intrare: DC0-5V, DC0-10V
Ieșire întrerupătoare de semnal de ieșire: NPN, PNP
Tensiune: DC: 24V 10%
Impedanță de intrare Tip de curent: 250Ω mai mic de
Tip de tensiune de rezistență la intrare: aproximativ 6,5kΩ
Intrare prestabilită: DC24VType: aproximativ4.7k
Ieșire analogică: "DC1-5V (impedanță de încărcare: 1kΩmore decât), DC4-20MA (impedanță de încărcare: 250kΩ fără a fi, precizia de ieșire în 6%(FS)"
Linear: 1%FS
SLUGGISH: 0,5%FS
Repetabilitate: 0,5%FS
Caracteristica temperaturii: 2%FS
Precizia afișajului de presiune: 2%FS
Gradarea afișajului de presiune: 1000 Gradarea
Temperatură ambientală: 0-50 ℃
Notele de protecție: IP65
Introducerea produsului
Caracteristici proporționale ale valvei
1) Poate realiza reglarea fără pas a presiunii și vitezei și poate evita fenomenul de impact atunci când supapa de aer normal/Off se schimbă direcția.
2) Telecomanda și controlul programului pot fi realizate.
3) În comparație cu controlul intermitent, sistemul este simplificat și componentele sunt mult reduse.
4) În comparație cu supapa proporțională hidraulică, are dimensiuni mici, ușoară în greutate, simplă în structură și costuri scăzute, dar viteza de răspuns este mult mai lentă decât cea a sistemului hidraulic și este, de asemenea, sensibilă la schimbările de sarcină.
5) Putere redusă, mai puțină căldură și zgomot redus.
6) Nu va exista foc și nici poluare de mediu. Mai puțin afectat de schimbările de temperatură.
Principiul structurii valvei proporționale electrice: Când semnalul de intrare crește, supapa pilot electromagnetică 1 pentru alimentarea cu aer este inversată, în timp ce supapa de pilot electromagnetică 7 pentru evacuarea aerului este în stare de resetare, apoi presiunea de alimentare a aerului intră în camera pilot 5 de la portul Sup prin Valva 1, iar presiunea în camera pilotului se ridică și presiunea aerului cu efectul de presiune a aerului pe DIAFRRAGM 2 Diafragma 2 este deschisă și miezul supapei de evacuare 3 este închis, ceea ce duce la presiunea de ieșire. Această presiune de ieșire este readusă la circuitul de control 8 prin senzorul de presiune 6. Aici, presiunea de ieșire este comparată rapid cu valoarea țintă până când este proporțională cu semnalul de intrare, astfel încât presiunea de ieșire se modifică proporțional cu semnalul de intrare.
1. În starea controlată, atunci când sursa de alimentare este tăiată din cauza defecțiunii de energie, acest produs poate păstra temporar producția secundară.
2. Cablul este conectat la mașină cu 4 nuclee, ceea ce poate duce la misoperare atunci când ieșirea monitorului (ieșirea analogică și ieșirea comutatorului) nu este utilizată, deci evitați contactul cu alte cabluri.
3. Toate produsele companiei noastre sunt ajustate în funcție de propriile specificații atunci când sunt expediate, iar demontarea aleatorie poate duce la eșec, astfel încât este necesar să punem capăt acestui comportament.
4. Pentru a evita misoperarea cauzată de zgomot, vă rugăm să luați următoarele măsuri: ① Setați un filtru pe cablul de alimentare alternativ pentru a îndepărta zgomotul de putere; ② Acest produs și cablajul său ar trebui să fie cât mai departe de mediul magnetic puternic, cum ar fi motorul și cablul de alimentare, pentru a evita influența zgomotului; ③ Sarcinile inductive (relee, supape de solenoid etc.) trebuie protejate de creșterea sarcinii; ④ Pentru a evita influența fluctuației puterii, vă rugăm să conectați și să deconectați conectorul după tăierea sursei de alimentare.
5. Acest dispozitiv de cablu are o canelură de localizare încorporată. Când blocați, utilizați o piuliță externă rotativă. Vă rugăm să nu rotiți corpul plug-in pentru a împiedica deteriorarea conectorului.
Poza produsului

Detalii despre companie







Avantajul companiei

Transport

FAQ
