Accesorii pentru excavatoare bobină Hydraforce Valve solenoid COLVE 6302012

Cauza arzării bobinei solenoide

Cauză externă
Funcționarea stabilă a valvei de solenoid este inseparabilă de curățenia mediului fluid, multe medii vor avea unele particule fine sau calcifiere media, aceste substanțe fine vor adera încet la miezul valvei, întărirea treptată, mulți oameni au descoperit că prima noapte funcționează în mod normal, la următoarea dimineață, valva solenoidului nu poate fi deschisă, atunci când este eliminat, se dovedește a fi de bază. Această situație este cea mai frecventă, dar și principalul factor care duce la arderea valvei solenoide, deoarece atunci când bobina este blocată, FS = 0, în acest moment i = 6i, curentul va crește de șase ori, bobina obișnuită este foarte ușor de ars.

Cauză internă
Mâneca de bobină a supapei solenoidului are o mică gardă cu bobina (mai puțin de 0,008 mm), care este, în general, un ansamblu de o singură bucată și este ușor să te blochezi atunci când există impurități mecanice sau prea puțin ulei de lubrifiere. Metoda de tratare poate fi sârmă de oțel prin gaura mică a capului pentru a -l face să se întoarcă înapoi. Soluția fundamentală este de a îndepărta valva solenoidului, de a scoate mâneca bobinei și a bobinei și de a o curăța cu CCI4, astfel încât bobina să fie flexibilă în mâneca supapei. Atunci când se dezasamblează, trebuie acordată atenție secvenței de asamblare și poziției de cablare externă a fiecărei componente, astfel încât să se reasambleze și să conecteze corect și să verificați dacă gaura de pulverizare a uleiului este blocată și dacă uleiul de lubrifiere este suficient. Dacă bobina solenoidului este arsă, scoateți cablul la supapa solenoidului și măsurați cu un multimetru. Dacă bobina solenoidă este deschisă, aceasta este arsă. Motivul este că bobina este umedă, provocând o izolare slabă și scurgeri magnetice, ceea ce face ca curentul din bobină să fie prea mare și ars, astfel încât este necesar să se prezinte ploaia să intre în valva solenoidului. În plus, primăvara este prea puternică, forța de reacție este prea mare, virajele bobinei sunt prea puține, iar aspirația nu este suficientă poate face ca bobina să ardă. În caz de urgență, butonul manual de pe bobină poate fi apăsat din poziția „0” în funcționare normală până la poziția „1” pentru a face valva deschisă.