Accesorii pentru excavator SK200-5 Excavator de control principal de control YN22V00002F1

În producția zilnică de construcții, excavatorul este un utilaj de construcție utilizat frecvent, care este utilizat pe scară largă în săpăturile de fundație a clădirilor de locuințe și curățarea după finalizare, așezarea conductelor urbane, construcția de conservare a apei agricole și alte ocazii, cu avantajele construcției flexibile și eficiență ridicată. Excavatorul este compus în general din dispozitiv de lucru, dispozitiv rotativ, cabină, dispozitiv de mers și sistem de control hidraulic, ceea ce este inevitabil în sistemul de control hidraulic pentru a utiliza supapa de relief, supapa de relief din sistemul hidraulic joacă în principal rolul de revărsare constantă a presiunii și protecție împotriva siguranței. În prezent, valva de relief folosită în excavator este supapa de relief pilot, așa cum se arată în figura 1 și figura 2. Este compus în principal din capul de ridicare 1, miezul principal al supapei 2, mâneca principală a supapei 3, miezul de robinet pilot 4, reglarea presiunii arcului 5 și manșonul de valvă pilot 6. Acționează pe miezul valvei pilot. Când presiunea sistemului este mai mică decât presiunea de deschidere a primei bobine de pilot, supapa pilot este în stare închisă, iar presiunile interioare și exterioare ale bobinei principale sunt egale. Datorită diferenței de zone interne și externe, bobina principală rămâne închisă sub acțiunea presiunii lichide; Când presiunea sistemului este mai mare decât presiunea de deschidere a bobinei de supapă pilot, bobina de supapă pilot este îndepărtată de uleiul de presiune, iar uleiul de presiune curge înapoi spre rezervor prin gaura de mânecă a supapei pilot și gaura de mânecă principală a supapei. În acest moment, căderea de presiune este generată atunci când lichidul curge prin orificiul de amortizare al capului de ridicare, astfel încât presiunea interioară a bobinei de supapă principală să fie mai mare decât presiunea camerei exterioare, care împinge bobina principală a supapei să se deschidă, iar uleiul hidraulic curge înapoi spre rezervor prin gaura de mânecă principală. Când presiunea sistemului scade la mai puțin decât presiunea de deschidere a bobinei de pilot, bobina de pilot se închide, iar când diferența de presiune între interiorul și exteriorul bobinei principale este mică, deschiderea este închisă sub acțiunea arcului de resetare. Cu toate acestea, în utilizare efectivă, se constată că atunci când se folosește supapa de relief de mai sus, miezul de supapă pilot trebuie să se deschidă și să se închidă frecvent, iar performanța de deschidere și închidere a supapei pilot determină performanța supapei de relief, astfel încât partea din gaura de mânecă a supapei pilot în contact cu conul de nucleu al valvei pilot este foarte importantă. Pentru a asigura stabilitatea performanței valvei de relief, zona de mânecă a supapei pilot necesită adesea o precizie ridicată a prelucrării. The pilot valve sleeve hole is long, the pilot valve sleeve in the area of ​​processing and testing are more difficult, processing accuracy is difficult to ensure, resulting in the pilot valve performance can not be effectively guaranteed, the stability of the relief valve is greatly affected, in addition, the main valve core and the main valve sleeve between the coaxiality mainly rely on the pilot valve sleeve screw positioning to ensure, because the pilot valve sleeve is longer, The slight Abaterea poziționării firului va afecta, de asemenea, potrivirea bobinei principale și a manșonului principal al supapei, ceea ce duce la etanșare și scurgeri slabe.