Accesorii pentru încărcător excavator supapă rotativă de siguranță 410127-00095 supapă hidraulică

Repararea excavatorului Cummins depanare motor diesel,1. Când comutatorul de pornire este rotit în poziția închis, bobina electromagnetică a electrovanei de oprire pierde curent, aspirația dispare, iar placa supapei electrovanei de oprire închide circuitul de ulei sub forța plăcii arcului, astfel încât motorul este oprit. Dacă supapa solenoidală nu este închisă etanș, aceasta va continua să furnizeze ulei în pasajul combustibilului, astfel încât presiunea uleiului din fața orificiului de dozare a injectorului să nu poată fi redusă în timp util la presiunea uleiului de stingere, ceea ce duce la dificultăți de stingere. Dacă supapa solenoidală nu este închisă etanș, durata timpului de stingere este, de asemenea, diferită, care poate ajunge de la zeci de secunde la câteva minute.
Scaunul supapei de reținere cu bilă de oțel al injectorului de combustibil nu este solid, etanșarea nu este strânsă atunci când scaunul supapei de reținere cu bilă de oțel al injectorului de combustibil nu este solid, etanșarea nu este strânsă, supapa de reținere cu bilă de oțel nu se deschide, ceea ce duce la o creștere a presiunii uleiului în fața orificiului de dozare a injectorului, rezultând o stingere dificilă. Această defecțiune este diferită de cele trei defecțiuni de mai sus, atunci când supapa de reținere cu bilă de oțel a unui injector cilindric nu este bine așezată și nu este închisă etanș, este afectată doar presiunea uleiului din fața orificiului de dozare a acestui injector cilindric și alte -cilindrii de defecte nu sunt afectati. Daca doar 1 din cele 6 injectoare se defecteaza, doar 1 cilindru functioneaza cand este greu de stins; Dacă două injectoare se defectează, doi cilindri funcționează și așa mai departe. Deoarece defecțiunea este individuală, poate fi verificată prin „metoda cilindru spart” în timpul inspecției sau observați ce cilindru funcționează după îndepărtarea țevii de evacuare. Cu toate acestea, sistemul de alimentare cu combustibil PT nu este la fel de ușor de implementat „metoda de spargere a cilindrului” precum sistemul de combustibil Bosh. Conform experienței autorului, instrumentul poate fi folosit pentru a ridica cu forță brațul culbutor de antrenare a pistonului injectorului, astfel încât acesta a fost apăsat pe paharul de ulei, pistonul nu se poate mișca, astfel încât să nu poată măsura combustibilul, nu poate fi injectat pentru a atinge scopul de a sparge cilindrul.