Supapa de siguranță principală a pistolului principal al excavatorului PC120-6 723-30-90400

În funcție de caracteristicile pompei hidraulice, sistemul hidraulic utilizat de excavatorul hidraulic este împărțit aproximativ în trei tipuri: sistem cantitativ, sistem variabil și sistem cantitativ și variabil.
(1) Sistem cantitativ
În sistemul cantitativ folosit de excavatoarele hidraulice, debitul este constant, adică debitul nu se modifică odată cu sarcina, iar viteza este de obicei reglată prin reglare. În funcție de cantitatea și forma de combinație a pompelor de ulei și a circuitelor din sistemul cantitativ, acesta poate fi împărțit în sistem cantitativ cu o singură pompă cu o singură buclă, sistem cantitativ cu o singură pompă cu o singură buclă, sistem cantitativ cu pompă dublă și sistem cantitativ cu mai multe bucle.
(2) Sistem variabil
În sistemul variabil utilizat în excavatorul hidraulic, reglarea continuă a vitezei este realizată prin volum variabil și există trei metode de reglare: reglare variabilă a vitezei motorului cu pompă-cantitativă, reglare cantitativă a vitezei motorului cu pompă și reglare variabilă a vitezei motorului cu pompă-variabilă. Sistemul variabil adoptat de excavatorul hidraulic adoptă în cea mai mare parte combinația dintre pompă variabilă și motorul cantitativ pentru a realiza variabile fără trepte, iar toate acestea sunt pompe duble și circuite duble. În funcție de faptul că variabilele celor două circuite sunt legate, acestea pot fi împărțite în două tipuri: sistem variabil sub-putere și sistem variabil cu putere totală. Fiecare pompă de ulei a sistemului variabil sub-putere are o mașină de reglare a puterii, iar schimbarea debitului pompei de ulei este afectată doar de schimbarea presiunii din circuitul în care se află, care nu are nimic de-a face cu schimbarea presiunii a celălalt circuit, adică pompele de ulei ale celor două circuite efectuează independent variabile de reglare a puterii constante, iar cele două pompe de ulei au fiecare o găleată de putere de ieșire a motorului; Cele două pompe de ulei din sistemul variabil de putere maximă sunt echilibrate de un mecanism de reglare a puterii totale, astfel încât unghiul de balansare al celor două pompe de ulei să fie întotdeauna același
Variabilele de sincronizare și traficul sunt aceleași. Ceea ce determină modificarea debitului este presiunea totală a sistemului, iar puterea celor două pompe de ulei nu este aceeași în domeniul variabilelor. Mecanismul de reglare are două forme de legătură mecanică și legătură hidraulică.