Excavator PC120-6 Supapa principală de relief a pistolului 723-30-90400

Conform caracteristicilor pompei hidraulice, sistemul hidraulic utilizat de excavatorul hidraulic este împărțit aproximativ în trei tipuri: sistem cantitativ, sistem variabil și sistem cantitativ și variabil.
(1) Sistem cantitativ
În sistemul cantitativ utilizat de excavatoarele hidraulice, debitul este constant, adică debitul nu se schimbă odată cu sarcina, iar viteza este de obicei reglată prin accelerare. În conformitate cu cantitatea și forma combinată a pompelor de ulei și a circuitelor din sistemul cantitativ, acesta poate fi împărțit într-o singură pompă cu o singură pompă, sistem cantitativ cu o singură pompă cu o singură pompă, sistem cantitativ cu dublă buclă dublă cu pompă și sistem cantitativ cu mai multe bucle cu mai multe bucle.
(2) Sistem variabil
În sistemul variabil utilizat în excavatorul hidraulic, reglarea vitezei fără trepte este realizată prin variabilă de volum și există trei metode de reglare: reglarea variabilă a vitezei motorului-pompă, reglarea cantitativă variabilă a vitezei motorului și reglarea variabilă a vitezei motorului. Sistemul variabil adoptat de excavatorul hidraulic adoptă în cea mai mare parte combinația de pompă variabilă și motorul cantitativ pentru a realiza o variabilă fără trepte, iar toate sunt pompe duble și circuite duble. Conform dacă variabilele celor două circuite sunt legate, acestea pot fi împărțite în două tipuri: sistemul variabil sub-putere și sistemul variabil de putere totală. Fiecare pompă de ulei a sistemului variabil sub-putere are un utilaj de reglare a puterii, iar schimbarea debitului pompei de ulei este afectată doar de schimbarea de presiune a circuitului în care este localizată, care nu are nicio legătură cu schimbarea de presiune a celuilalt circuit, adică pompele de ulei ale celor două circuite care efectuează în mod independent variabilele de reglare a puterii constante, iar cele două pompe de petrol au fiecare o putere de ieșire a puterii constante; Cele două pompe de ulei din sistemul variabil cu putere completă sunt echilibrate de un mecanism total de reglare a puterii, astfel încât unghiul de leagăn al celor două pompe de ulei este întotdeauna același
Variabilele de sincronizare și traficul sunt aceleași. Ceea ce determină modificarea debitului este presiunea totală a sistemului, iar puterea celor două pompe de ulei nu este aceeași în gama de variabile. Mecanismul de reglare are două forme de legătură mecanică și legătură hidraulică.