Excavator PC200-8 supapă de reducere a presiunii cu rampă comună 6754-72-1220
Detalii
Material de etanșare:Prelucrarea directă a corpului supapei
Mediu de presiune:presiune obișnuită
Temperatura mediului:unul
Accesorii optionale:corpul supapei
Tip de unitate:condus de putere
Mediu aplicabil:produse petroliere
Puncte de atentie
1. Supapa de regenerare a excavatorului poate accelera viteza de cădere și poate îmbunătăți eficiența muncii.
2, supapa de regenerare a tijei cupei pentru excavator include un manșon de supapă, un dop cu șurub este filetat cu un capăt al manșonului supapei, un cap de supapă este conectat la celălalt capăt al manșonului supapei, există un scaun fix în manșonul supapei și dop. , un capăt al unei părți elastice este conectat cu scaunul fix, un capăt al bobinei supapei de alunecare conectat cu manșonul supapei este conectat cu celălalt capăt al părții elastice, celălalt capăt al bobinei supapei este conectat cu capul supapei , Introduceți un piston cu racord culisant în centrul părții de capăt a capului supapei care se extinde în manșonul supapei, partea capului supapei situată în afara manșonului supapei este prevăzută cu un prim orificiu radial traversant, un capăt al pistonului merge prin capătul capului supapei și se conectează cu miezul supapei, celălalt capăt al pistonului se extinde în primul orificiu radial traversant, iar pe circumferința miezului supapei este prevăzută o canelură inelară. Manșonul supapei este prevăzut cu un al doilea orificiu radial de trecere și un al treilea orificiu radial de trecere potrivit cu o canelură inelară.
Supapa de siguranță principală este instalată la capetele superioare și inferioare ale supapei principale de control, una superioară și una inferioară. Supapa setează presiunea maximă pentru ca întregul sistem hidraulic să funcționeze. Când presiunea sistemului depășește presiunea setată a supapei de siguranță principală, supapa de siguranță principală deschide circuitul de ulei al rezervorului de retur pentru a revarsă uleiul hidraulic înapoi în rezervor pentru a proteja întregul sistem hidraulic și pentru a evita presiunea excesivă a uleiului.