Supapă de selectare a excavatorului Supapă de siguranță hidraulică 14543998 Supapă de siguranță secundară

1. Structura generală a excavatorului hidraulic complet

Excavatoarele hidraulice folosesc în cea mai mare parte un sistem hidraulic variabil cu putere constantă cu circuit dublu de pompă, majoritatea utilizând regulator de putere constantă pentru a controla două pompe hidraulice, iar toate mecanismele de lucru sunt împărțite în două grupuri (vezi harta de jos)
Supapă de funcționare mecanică manuală sau supapă de operare de control al sistemului pilot pentru a finaliza lucrarea. În plus, în tija găleată, găleată, funcționarea brațului, în scopul de a îmbunătăți viteza de debit combinat a două pompe.
Diagnosticați și eliminați defecțiunile comune

2. Defecțiuni generale

Defecțiunea întregii mașini este cauzată de defecțiunea părții comune, în acest moment ar trebui să se concentreze pe verificarea cantității de ulei din rezervorul hidraulic, filtrul de aspirare a uleiului, conducta de aspirație a uleiului este ruptă; Pentru excavatoarele servo-acționate, presiunea pilot este insuficientă
Aceasta va face ca funcționarea să eșueze, astfel încât circuitul de ulei pilot (pompa pilot, elementul de filtru, supapa de siguranță, conducta de ulei etc.) trebuie verificat; Dacă întreaga mașină nu are nicio acțiune și excavatorul nu are niciun sentiment de sarcină, conexiunea de putere dintre pompa de ulei și motor trebuie verificată
Piese, cum ar fi caneluri, roți dințate etc.; Dacă acțiunea este lentă, verificați sistemul de reglare servo al pompei de ulei.
3. Când mai multe acțiuni controlate de un grup de supape de control sunt anormale în același timp, nu există nicio defecțiune în partea publică a celor două grupuri de sisteme, iar punctul de eroare se află în partea publică a acestor acțiuni.

1) Supapa de siguranță principală este defectă.
Cele mai multe dintre principalele supape de siguranță ale excavatoarelor moderne folosesc supape de siguranță pilot. Dacă presiunea supapei de siguranță este reglată incorect, bobina nu este închisă etanș și arcul este rupt, presiunea întregului sistem este scăzută și debitul este mic.
Detectarea presiunii și a deplasării componentelor poate fi utilizată ca metode de diagnosticare.
2) Subsistem mecanism de reglare a pompei hidraulice.
Unele excavatoare folosesc un sistem de reglare variabilă cu putere constantă, iar fiecare pompă variabilă este controlată de propriul regulator de putere constantă. .
Dacă mecanismul de reglare eșuează, cum ar fi miezul supapei blocat și uzura este gravă, presiunea de ieșire a uleiului a pompei de ulei nu este conformă cu legea puterii constante, rezultând o acțiune slabă și lentă.