Pentru Carter 745 735C 740G Supapă solenoidă de transmisie 518-5072 423-6535 600-8815

Un exemplu de aplicare de supapă proporțională electrohidraulică în mașini de construcție

O diagramă a sistemului hidraulic a unui anumit tip de macara de camion, în care se trag doar partea legată de supapa proporțională electrohidraulică. Mașina adoptă 3 bucăți de supapă proporțională cu mai multe drumuri Tecnord DV-4/3 LM-LS/PC, linia de ulei de detectare a sarcinii din supapa 3 navetă va fi presiunea maximă a 3 sarcini de lucru selectate la portul de control de la distanță a valvei de relief, ajustați presiunea de relief a supapei de relief, astfel încât presiunea de ieșire a pompei hidraulice să răspundă doar nevoilor încărcării sistemului. Astfel pentru a atinge un anumit scop de economisire a energiei. Circuitul de ulei de compensare a presiunii face ca fluxul prin fiecare supapă să fie legat doar de deschiderea supapei și nu are nicio legătură cu sarcina pe care o poartă și nu are nicio legătură cu sarcina suportată de alte valve, astfel încât să atingă scopul controlului vitezei de încărcare la voință sub orice sarcină.

Un exemplu de control pilot proporțional manual și electro-hidraulic al unei lopate buldozer. Când supapa solenoidă cu două poziții nu este alimentate, presiunea pilotului este conectată cu supapa de pilot de decompresie manuală, iar supapa de transfer selectează presiunea de la supapa de pilot manual pentru a controla supapa de schimbare a direcției hidraulice; Când se alimentează supapa cu două poziții cu trei poziții, uleiul de presiune de control pilot duce la supapa pilot de decompresie proporțională cu trei căi, iar supapa de schimbare a direcției hidraulice este controlată prin supapa de transfer.