Pentru electrovalva de transmisie Carter 745 735C 740G 518-5072

Odată cu dezvoltarea sistemului hidraulic al mașinii de turnat prin injecție către presiune medie și înaltă, supapa de siguranță pionieră este utilizată pe scară largă în circuitul de ulei de control al sistemului hidraulic al mașinii de turnat prin injecție.

În practică, pentru a-și maximiza eficiența și a proteja sistemul de control, diagnosticarea și eliminarea corectă și în timp util a defecțiunii supapei de siguranță pionier este o verigă cheie. Defecțiunea supapei de siguranță pilot va face ca mașina de turnat prin injecție să nu funcționeze. Conform fenomenului, motivele sunt următoarele: arcul bobină al supapei pilot este rupt; Orificiul Yin este blocat; Etanșarea orificiului supapei pilot este slabă; Miezul principal al supapei este blocat. Măsurile de excludere corespunzătoare sunt: ​​înlocuirea sau aplatizarea tamponului în punctul rupt pentru utilizare de urgență; Curățare și dragare; Măcinați sau deconectați circuitul de ulei pentru utilizare de urgență; Slefuire, curatare.

Instabilitatea de limitare a presiunii: limitarea presiunii a supapei de siguranță principală este instabilă, ceea ce se manifestă prin presiune scăzută sau ridicată a sistemului hidraulic, acțiune slabă a actuatorului hidraulic sau ruperea tubulaturii, corpului pompei și corpului supapei. Motivele acestei defecțiuni sunt: ​​reglarea necorespunzătoare a presiunii; Arcul bobinei supapei pilot este îndoit sau moale; Uleiul este prea murdar sau curgerea uleiului nu este netedă. Măsurile de excludere corespunzătoare sunt: ​​reajustarea; Corectare, umplutură sau înlocuire; Înlocuiți și curățați. Instabilitatea de limitare a presiunii a supapei de siguranță pionier este o defecțiune treptată, iar defecțiunea supapei de siguranță pionier este o defecțiune bruscă. După eliminarea defecțiunii, presiunea controlată de supapa de siguranță pionieră ar trebui să fie reajustată în funcție de presiunea limitată de sistemul mașinii de turnat prin injecție.