Cauzele defecțiunii senzorului de ulei sunt:
1. Depozitarea uleiului este prea mică;
2. Ulei murdar sau lipicios;
3. Ulei subțire sau temperatură ridicată a motorului;
4. Scurgerea conductelor de ulei;
5. Presiunea de deschidere a supapei de bypass este setată prea mare sau prea mică;
6, mufa de inducție a uleiului, ecartamentul de presiune sau defecțiunea circuitului;
7. Valva de limitare a presiunii sau arcul de supapă de reducere este prea moale, iar bila de păr sau oțelul este deteriorată.
Soluția la defecțiunea senzorului de ulei este următoarea:
1. Haide;
2. Înlocuiți uleiul de bună calitate;
3. Repararea sistemului de răcire și a conductei de ulei;
4. Înlocuiți supapa de limitare a presiunii.
Senzorul de ulei este un dispozitiv care detectează presiunea de ulei a motorului vehiculului, iar datele detectate pot ajuta la controlul funcționării normale a motorului

Senzorul de presiune a uleiului este o metodă de judecată bună sau proastă

Dacă afișajul de scurtcircuitate este normal, înseamnă că senzorul dvs. este în mod normal deschiderea comutatorului deschis.

Cantitatea comutatorului are doar două stări: pornit și oprit. Dacă există ulei în caz, dar senzorul încă nu iese, înseamnă că senzorul este rupt.

Ai un senzor cu două fire? Dacă este un sistem cu două fire, coage un bec mic (5-24V) pentru a vedea dacă becul poate fi aprins, acesta este cu siguranță rupt (în cazul uleiului).