Pentru Nissan Automotive CVT Transmission Solvenoid Supapă de 7 piese JF017E RE0F10E

   Rolul valvei solenoidului în cutia de viteze este de a regla deschiderea valvei solenoidului în timpul procesului de schimbare pentru a îmbunătăți netezimea deplasării. Valvele de solenoide diferite controlează diferite ambreiajele sau frânele și joacă un rol în echipamente diferite, fiecare angrenaj este controlat de una sau mai multe valve solenoide

În sistemul hidraulic, supapa de solenoid este împărțită în controlul pilot și controlul direct al unității. Presiunea și debitul de control al valvei solenoidului pilot sunt relativ scăzute, nu pot conduce direct actuatorul, poate asigura doar presiunea de control pilot.
Culoarea filmului de oxid dur al aliajului de aluminiu variază de la maro la maro închis, gri la negru, datorită diferenței de materiale din aliaj de aluminiu și tehnologie de procesare. Cu cât este mai groasă pelicula de oxid, cu atât temperatura electrolitului este mai mică și cu atât este mai întunecată culoarea filmului de oxid. Duritatea filmului cu oxid dur este foarte mare, până la 400 ~ 600HV pe aluminiu din aliaj, până la 1500HV pe aluminiu pur, iar valoarea durității stratului interior este mai mare decât stratul exterior, conform acestei caracteristici, poate fi utilizată pentru a înlocui tradiționalul proces de placare a cromului dur de placare a cromului dur de placare a cromului dur de placare a cromului dur tradițional
Corpurile timpurii ale valvei JATCO (inclusiv transmisia CVT8 cu tors ridicat) nu au folosit tehnologie de anodizare, iar corpul valvei a prezentat o culoare normală de oxidare a aluminiului. În prezent, defecțiunea vitezei, defecțiunea corporală a supapei din modelele Nissan Qijun, Teana, Qashai, în mare parte încărcate cu acest corp de supapă.