Pentru la Nissan Automotive CVT transmisie electrovalvă 7 piese JF017E RE0F10E

   Rolul electrovalvei în cutia de viteze este de a regla deschiderea electrovalvei în timpul procesului de schimbare pentru a îmbunătăți netezimea schimbării. Diferite electrovalve controlează diferite ambreiaje sau frâne și joacă un rol în diferite trepte de viteză, fiecare viteză este controlată de una sau mai multe electrovalve

În sistemul hidraulic, supapa solenoidală este împărțită în control pilot și control direct. Presiunea și debitul de control al electrovalvei pilot sunt relativ scăzute, nu poate conduce direct actuatorul, poate furniza doar presiunea de control al pilotului.
Culoarea filmului de oxid dur al aliajului de aluminiu variază de la maro la maro închis, de la gri la negru, datorită diferenței dintre materialele din aliaj de aluminiu și tehnologia de procesare. Cu cât filmul de oxid este mai gros, cu atât temperatura electrolitului este mai scăzută și culoarea filmului de oxid este mai închisă. Duritatea filmului de oxid dur este foarte mare, până la 400 ~ 600HV pe aluminiu aliaj, până la 1500HV pe aluminiu pur, iar valoarea durității stratului interior este mai mare decât a stratului exterior, conform acestei caracteristici, poate fi folosit pentru a înlocui procesul tradițional de cromare dură
Corpurile de supapă Jatco timpurii (inclusiv transmisia CVT8 cu cuplu mare) nu foloseau tehnologia de anodizare, iar corpul supapei prezenta o culoare normală de oxidare a aluminiului. În prezent, eșecul de viteză, eșecul corpului supapei Nissan Qijun, Teana, modelele Qashai, în mare parte încărcat cu acest corp de supapă.