Senzor de presiune a uleiului:

În general, senzorul de presiune a uleiului este utilizat pentru a detecta cât de mult ulei există în rezervorul de ulei al mașinii, iar semnalul detectat este transformat într -un semnal inteligibil pentru a aminti cât de mult ulei există sau cât de departe poate merge, sau chiar pentru a aminti mașinii că trebuie să adauge ulei.

Efectul senzorului de presiune: senzorul de presiune oferă conținutul informațiilor de încărcare a motorului și conținutul informațiilor privind gradul de aer de admisie, care poate schimba sarcina conductei de admisie a motorului în semnalul electric corespunzător, iar placa de control a dispozitivului electronic al motorului calculează intervalul de bază al pompei de ulei, unghiul de avans de aprindere și unghiul de avans de aprindere în funcție de acest semnal.

Rolul senzorului de presiune: Senzorul de presiune oferă informații despre sarcina motorului, care poate converti presiunea conductei de admisie a motorului în semnalul electric corespunzător, iar controlerul electronic al motorului calculează timpul de injecție de bază de combustibil, cantitatea de injecție de combustibil și unghiul de avans de aprindere în funcție de acest semnal.

Senzorii de presiune joacă un rol important în automobile: senzorul de presiune utilizat în motorul EFI pentru a detecta volumul de admisie se numește sistem de injecție de tip D (tip de densitate de viteză).

Senzorul de presiune este utilizat pentru a testa presiunea absolută a galeriei de admisie în spatele valvei electronice de accelerație, care testează transformarea pompei de vid în galeria de admisie în funcție de dimensiunea raportului de viteză a motorului și de sarcină, apoi transformă semnalul de tensiune la modulul de control al motorului în funcție de modificarea rezistenței interne a senzorului, pentru a controla și a regla și a regla unghiul de rezistență internă.