Supapă cu cartuş cu şurub hidraulic Supapă direcţională cu solenoid SV12-21 Supapă de limitare a presiunii DHF12-221

Cele mai vechi supape cu cartuș filetate au fost utilizate în pompele hidraulice. Deoarece pompa hidraulică trebuie să integreze supapa hidraulică, ceea ce necesită ca supapa hidraulică să fie mică, a fost dezvoltată supapa de descărcare a cartuşului filetat. Trebuie spus că supapa de limitare a cartușului filetat este cea mai timpurie dezvoltare și aplicare a celei mai vechi supape de cartuș filetate, iar apoi supapa de reținere a cartușului filetat și supapa de accelerație a cartușului filetat sunt utilizate în pompele hidraulice. Pompele hidraulice moderne au multe supape cu cartuș cu filet integrate în ele, iar structura și schema schematică a unei pompe variabile închise au mai mult de o duzină de supape cu cartuș cu filet integrate în ele. Supapa de siguranță cu inserție cu șurub este utilizată pentru a regla presiunea maximă a pompei hidraulice principale și a pompei de umplere; Supapa de reținere a cartușului filetat este utilizată pentru a controla deschiderea sau tăierea circuitului de ulei; Supapa de oprire de tip dopul filetat este folosită pentru a conecta porturile de ulei A și B atunci când sistemul se defectează, pentru a facilita tracțiunea sau tracțiunea mașinilor de construcții; Supapa de limitare a presiunii diferențiale cu inserție cu șurub este utilizată pentru a regla presiunea de ieșire a pompei pentru a modifica odată cu presiunea de sarcină. Odată cu progresul continuu al tehnologiei supapelor cu cartuș filetat, a fost dezvoltată o supapă multifuncțională special concepută pentru pompă, care integrează funcțiile a 4 supape, cum ar fi supapa de limitare a cartușului filetat, supapă de limitare a presiunii diferențiale a cartușului filetat, supapă de reținere a cartușului filetat și supapă cu glob cu cartuş filetat.

Supapele cu cartuș cu filet sunt adesea folosite și la motoarele hidraulice (în special la motoarele închise). Structura și principiul unui motor variabil închis sunt integrate cu patru supape cu cartuș filetate. Supapa de limitare a inserției cu șurub este utilizată pentru a regla presiunea de schimbare a uleiului a sistemului; Supapa navetă cu inserție filetată este utilizată pentru a introduce uleiul sub presiune pe partea de înaltă presiune în orificiul P al supapei de control al direcției electromagnetice; Supapa de control al direcției electromagnetice cu inserție filetată este utilizată pentru controlul deplasării motorului, supapă cu trei căi cu inserție filetată cu trei poziții, cunoscută și sub denumirea de supapă cu inserție filetată pentru ulei fierbinte, conectată la ambele capete ale motorului cu circuit închis. Transferul pozitiv și negativ al sistemului asigură că partea de înaltă presiune are o anumită cantitate de ulei înapoi în rezervor pentru a obține răcirea în buclă închisă.