Supapă hidraulică Supapă de siguranță comandată cu pilot Supapă glisantă de echilibru RPGC-LAN

Diferențierea supapelor de debit

Distingeți: supapă de accelerație, supapă de debit, supapă de control al vitezei

1) Deoarece funcția principală a supapei de accelerație și a supapei de reglare a vitezei în sistemul hidraulic este de a regla debitul sistemului sau al ramului, aceasta este denumită în mod colectiv supapa de debit

2) Uneori, supapa de debit se referă de fapt la supapa de control al vitezei.

3) Din formula de bază a debitului de presiune, supapa de accelerație modifică doar dimensiunea zonei de curgere a portului supapei, iar debitul controlat este, de asemenea, afectat de modificarea diferenței de presiune înainte și după aceasta; Supapa de reglare a vitezei (uneori numită direct supapă de debit) adoptă sau în serie o supapă de reducere a presiunii diferenţiale, sau o supapă de eliberare diferenţială paralelă, care, respectiv, constituie o supapă de reglare a vitezei cu două căi (care poate fi configurată în serie înainte şi după actuator, sau în paralel în fața actuatorului) și o supapă de reglare a vitezei cu trei căi (care poate fi conectată numai în serie înaintea actuatorului și poate controla doar o sarcină);

4) Supapa de reglare a vitezei cu două căi este utilizată în general pentru sistemul de presiune fixă, datorită compensării presiunii de sarcină, atunci când presiunea de sarcină se modifică foarte mult, debitul de control nu este practic afectat; Cu toate acestea, va compensa consumul de presiune în exces sub formă de pierdere de presiune la orificiul supapei. Debitul în exces al sistemului este consumat și sub formă de încălzire cu ulei.

5) Supapa de reglare a vitezei cu trei căi este un sistem de economisire a energiei deoarece are o funcție de adaptare a sarcinii, adică presiunea de ieșire a pompei este doar cu o anumită valoare mai mare decât sarcina (3-8 bar). Echipat adesea cu supapă de presiune pilot, fără o altă supapă de siguranță, poate obține protecția de siguranță a sistemului. În industria mașinilor din plastic, adesea pe baza supapei cu trei căi, mecanismul de reglare proporțională a supapei pilot de presiune proporțională electro-hidraulică și supapa de debit este configurată pentru a forma supapa de control compozită a debitului de presiune proporțională electro-hidraulic, de obicei cunoscut sub numele de supapă pq, care simplifică structura și economisește energie.