Valvă hidraulică pilot de relief de salve de relief Supapă de glisare RPGC-LAN

Diferențierea valvelor de curgere

Distingeți: supapa de accelerație, supapa de curgere, supapa de control a vitezei

1) Deoarece funcția principală a supapei de accelerație și a valvei de reglare a vitezei în sistemul hidraulic este de a regla fluxul sistemului sau a ramurii, aceasta este denumită colectiv ca supapă de debit

2) Uneori, supapa de debit se referă de fapt la supapa de control a vitezei.

3) Din formula de bază a debitului de presiune, supapa de accelerație nu schimbă decât dimensiunea ariei de curgere a portului supapei, iar debitul controlat este, de asemenea, afectat de modificarea diferenței de presiune înainte și după aceasta; Valva de reglare a vitezei (uneori numită direct valva de debit) adoptă sau serii de reducere a presiunii diferențiale, sau supapă de relief diferențială paralelă, care constituie o valvă de reglare a vitezei bidirecționale (care poate fi configurată în serie înainte și după actuator, sau în paralel în fața actuatorului) și o viteză de reglare a vitezei (care poate fi conectată doar în serie înainte de actuator și poate controla doar o sarcină);

4) supapa de reglare a vitezei bidirecționale este utilizată în general pentru sistemul de presiune fixă, datorită compensării presiunii de sarcină, atunci când presiunea de încărcare se schimbă foarte mult, debitul de control nu este în principiu nu este afectat; Cu toate acestea, va compensa consumul de presiune în exces sub formă de pierdere de presiune în portul supapei. Fluxul în exces al sistemului este de asemenea consumat sub formă de încălzire a uleiului.

5) Supapa de reglare a vitezei cu trei căi este un sistem de economisire a energiei, deoarece are o funcție de adaptare a sarcinii, adică presiunea de ieșire a pompei este doar o anumită valoare mai mare decât sarcina (3-8Bar). Adesea echipat cu supapă de presiune pilot, fără o altă supapă de siguranță, poate realiza protecția privind siguranța sistemului. În industria mașinilor din plastic, adesea pe baza supapei cu trei căi, mecanismul proporțional de reglare a valvei de pilot de presiune proporțională electro-hidraulică, iar supapa de debit este configurată pentru a forma valva de control compozită a fluxului proporțional electro-hidraulic, care simplifică structura și economisește energia.