Piese de excavator Sumitomo SH200/210 Senzor de presiune de joasă presiune

Introducere tehnică

În prezent, mașinile au fost utilizate pe scară largă în viața de zi cu zi a oamenilor. Există multe tipuri de senzori în automobil pentru a returna informațiile vehiculului la șofer la timp. De exemplu, senzorul de presiune a uleiului este unul dintre mulți senzori din automobil. Senzorul de presiune a uleiului auto existent trebuie testat după procesare, astfel încât senzorul de presiune a uleiului auto se poate adapta la temperatura ridicată, presiunea ridicată și alte condiții ale automobilului. La testarea senzorului de presiune a uleiului auto, acesta are nevoie de temperatură constantă, presiune ridicată și alte condiții. Majoritatea dispozitivelor de testare existente sunt dispozitive de testare cu o singură structură, care nu pot oferi condiții de testare cuprinzătoare, cum ar fi temperatura constantă, presiunea aerului și presiunea apei. Fără îndoială, sunt necesare mai multe dispozitive de testare pentru a finaliza lucrările de testare, care nu numai că crește costurile, dar duce și la o precizie scăzută a rezultatelor testelor și reduce calitatea și performanța produselor.

Idee tehnică de realizare

Scopul acestei tehnologii este de a depăși problemele pe care dispozitivul de testare a senzorului de presiune a uleiului automobil existent nu poate oferi condiții de testare cuprinzătoare, cum ar fi temperatura constantă, presiunea aerului și presiunea apei, ceea ce duce la creșterea costurilor și a preciziei scăzute a rezultatelor testelor și reduce calitatea și performanța produselor. Oferă o platformă de testare cuprinzătoare a senzorului de presiune a uleiului, care poate simula starea de lucru a motoarelor auto și oferă condiții de testare cuprinzătoare, cum ar fi temperatura constantă, presiunea aerului și presiunea apei, ceea ce îmbunătățește exactitatea rezultatelor testelor ale senzorilor de presiune a uleiului și reduce costul multiplelor seturi de echipamente de testare. Schema tehnică adoptată de tehnologie pentru a rezolva problemele tehnice este următoarea: o bancă de testare a senzorului de presiune a uleiului cuprinde o bază, o cutie de control al aerului, un dulap de control, un dulap de control al temperaturii și un rezervor de apă și se caracterizează prin faptul că un rezervor de apă și un fascicul de braț sunt aranjate deasupra bazei, iar o cutie de control a aerului este aranjată sub bază; Dulapul de control este aranjat pe fasciculul brațului, iar butoanele și firele de control sunt dispuse pe dulapul de control. Butonul de control poate controla lucrările întregii bănci de testare, clema de crocodil este aranjată pe plumb, crocodilul de pe plumbul fixează senzorul de presiune a uleiului pe tubul de detectare, butonul de control este pornit să testeze senzorul de presiune a uleiului, dulapul de control al temperaturii este aranjat pe fasciculul de temperatură, iar un afișaj de temperatură, un buton de control al temperaturii și un contor este aranjat pe cabinetul de control al temperaturii.