Piese de excavator Sumitomo SH200/210 senzor de presiune joasă a pompei hidraulice

Introducere tehnică

În prezent, mașinile au fost utilizate pe scară largă în viața de zi cu zi a oamenilor. Există multe tipuri de senzori în mașină pentru a transmite informațiile despre vehicul către șofer la timp. De exemplu, senzorul de presiune a uleiului este unul dintre numeroșii senzori din mașină. Senzorul de presiune al uleiului auto existent trebuie testat după procesare, astfel încât senzorul de presiune al uleiului auto să se poată adapta la temperatură ridicată, presiune ridicată și alte condiții ale automobilului. Când se testează senzorul de presiune a uleiului auto, acesta are nevoie de temperatură constantă, presiune ridicată și alte condiții. Majoritatea dispozitivelor de testare existente sunt dispozitive de testare cu o singură structură, care nu pot oferi condiții de testare cuprinzătoare, cum ar fi temperatura constantă, presiunea aerului și presiunea apei. Fără îndoială, sunt necesare mai multe dispozitive de testare pentru a finaliza munca de testare, ceea ce nu numai că crește costul, dar duce și la o acuratețe scăzută a rezultatelor testelor și reduce calitatea și performanța produselor.

Idee de realizare tehnică

Scopul acestei tehnologii este de a depăși problemele pe care dispozitivul de testare a senzorului de presiune a uleiului auto existent nu poate oferi condiții de testare cuprinzătoare, cum ar fi temperatura constantă, presiunea aerului și presiunea apei, ceea ce duce la creșterea costurilor și la o precizie scăzută a rezultatelor testelor și reduce calitatea și performanța produselor. Oferă o platformă de testare cuprinzătoare a senzorului de presiune a uleiului care poate simula starea de funcționare a motoarelor de automobile și poate oferi condiții de testare cuprinzătoare, cum ar fi temperatura constantă, presiunea aerului și presiunea apei, ceea ce îmbunătățește acuratețea rezultatelor testelor senzorilor de presiune a uleiului și reduce costul seturi multiple de echipamente de testare. Schema tehnică adoptată de tehnologie pentru a rezolva problemele tehnice este următoarea: un banc de testare cuprinzător al senzorului de presiune a uleiului cuprinde o bază, o cutie de control a aerului, un dulap de control, un dulap de control al temperaturii și un rezervor de apă și se caracterizează prin aceea că un rezervor de apă și un braț sunt dispuse deasupra bazei, iar o cutie de control a aerului este dispusă sub bază; dulapul de comandă este dispus pe grinda brațului, iar butoanele și firele de comandă sunt dispuse pe dulapul de comandă. Butonul de control poate controla activitatea întregului banc de testare, clema de crocodil este aranjată pe cablu, crocodilul de pe plumb prinde senzorul de presiune a uleiului de pe tubul de detectare, butonul de control este pornit pentru a testa senzorul de presiune a uleiului, dulapul de control al temperaturii este aranjat pe grinda brațului, iar un afișaj al temperaturii, un buton de control al temperaturii și un contor sunt aranjate pe dulapul de control al temperaturii.