Valvă de relief a supapei LS 708-1W-04821 KOMATSU Accesorii Excavator Accesorii Valve de relief principale Pompa hidraulică

Principiul de lucru al valvei solenoidului excavator

Excavatorul folosește în principal supapa de solenoidă cu acțiune directă, care are avantajele unui control convenabil, acțiune rapidă, ușor de obținut telecomanda și poate funcționa normal sub vid, presiune negativă și presiune zero. Valva solenoidă a excavatorului are o cameră închisă în interior, corpul supapei se află în mijlocul camerei, iar cele două capete ale corpului valvei sunt configurate cu electromagneți în funcție de nevoile sau un singur capăt este configurat cu electromagnete. Folosind forța magnetică generată de principiul inductanței, bobina de control se deplasează pentru a realiza inversarea circuitului petrolier, atunci când bobina electromagnetului este alimentată, electromagnetul va trage în direcția opusă și va împinge bobina să se deplaseze în direcția de aspirație, blocând astfel sau expunând diferite găuri de ulei, iar petrolul va intra în conducte diferite conform instrucțiunilor. Dacă bobina solenoidă a valvei solenoidului este arsă sau tăiată, nu poate genera forță magnetică, iar miezul supapei nu poate fi mutat, iar excavatorul nu poate efectua operațiuni conexe.

Valva solenoidului folosește un electromagnet pentru a împinge miezul supapei pentru a controla direcția aerului comprimat, controlând astfel direcția comutatorului de actuator pneumatic.
Electromagnet utilizat pentru a opera valva solenoidului este împărțit în AC și DC:

1.. Tensiunea electromagnetului AC este, în general, de 220 de volți. Se caracterizează prin putere mare de pornire, timp de inversare scurtă și preț scăzut. Cu toate acestea, atunci când miezul supapei este blocat sau aspirația nu este suficientă și miezul de fier nu este aspirat, electromagnetul este ușor de ars din cauza curentului excesiv, astfel încât fiabilitatea de lucru este slabă, impactul acțiunii și viața este scăzută.

2. Tensiunea electromagnetului DC este în general de 24 de volți. Avantajele sale sunt o muncă fiabilă, nu pentru că sporul este blocat și ars, viață lungă, dimensiuni mici, dar puterea de pornire este mai mică decât electromagnetul AC și în absența sursei de alimentare cu curent continuu, nevoia de echipamente de rectificare.
Pentru a îmbunătăți fiabilitatea și durata de viață a valvei de inversare electromagnetică, în ultimii ani, electromagnetul umed este din ce în ce mai mult utilizat la domiciliu la domiciliu și în străinătate, acest electromagnet și tija de apăsare a supapei nu trebuie să fie sigilate, eliminarea fricțiunii la o formă de etanșare în formă de O, nu se asigură insularea ei electromagnetică, dar de asemenea, sigilat cu ajutorul unor plastic de inginerie, care nu se asigură de o altă coajă metalică, care se asigură, de asemenea disipare, lucru atât de fiabil, impact scăzut, viață lungă.
Până în prezent, valva de solenoidă la domiciliu și în străinătate este împărțită în trei categorii în principiu (și anume: tipul cu acțiune directă, tipul de pilot de copil pas) și din diferența structurii discului de valve și diferența materială și principiu este împărțită în șase sub-categorii (structura directă a diafragmei cu acțiune directă, structura pilotului pilot, structura filmelor pilot).

Valva electromagnetică a excavatorului joacă un rol de control.
 

1, Valva solenoidă este un echipament industrial controlat de electromagnetic, este utilizat pentru a controla componentele de bază ale automatizării fluidelor, aparține actuatorului, fără a se limita la hidraulic, pneumatic. Folosit în sistemele de control industrial pentru a regla direcția media, fluxul de flux, viteză și alți parametri.

2, valva solenoidului poate fi combinată cu circuite diferite pentru a obține controlul dorit, iar precizia și flexibilitatea controlului poate fi garantată. Există multe tipuri de supape de solenoid, diferite valve solenoide joacă un rol în diferite poziții ale sistemului de control, cele mai frecvent utilizate sunt supapele de control, supape de siguranță, supape de control de direcție, supape de reglare a vitezei și așa mai departe.