Senzor de presiune a uleiului 25070-CD00A Presiune de aer condiționat 0-600Bar

Principiul de lucru al senzorului de presiune pe benzină este:

Presiunea acționează direct asupra diafragmei senzorului, astfel încât diafragma generează o micro -deplasare proporțională cu presiunea medie, astfel încât rezistența senzorului se schimbă, iar circuitul electronic detectează această schimbare, apoi transformă un semnal standard corespunzător acestei presiuni.

În producția industrială, unii indici de calitate a produsului (cum ar fi vâscozitatea, duritatea, netezimea suprafeței, compoziția, culoarea și gustul etc.) nu pot fi măsurate rapid și direct prin utilizarea senzorilor tradiționali și nu pot fi controlate online. Senzorul inteligent poate măsura în mod direct unele cantități (cum ar fi temperatura, presiunea, debitul etc.) în procesul de producție care au o relație funcțională cu indicele de calitate a produsului, iar modelul matematic stabilit de rețeaua neuronală sau tehnologia sistemului de experți poate fi utilizat pentru a calcula și deduce calitatea produsului.

Senzorii de presiune auto utilizează unul dintre senzorii convenționali de presiune a uleiului

Acest senzor de presiune auto auto este controlul presiunii uleiului pentru sistemul de frână cu impuls de presiune a uleiului. Detectează presiunea rezervorului, semnalul de închidere sau de rupere a pompei de ulei de ieșire și alarma anormală de presiune a uleiului. Structura sa este prezentată în figură și este echipată cu un manometru de tulpină semiconductor, care profită de caracteristica pe care rezistența se schimbă atunci când forma gabaritului de tulpină se schimbă; În plus, există o diafragmă metalică, prin ecartamentul de tulpină a diafragmei metalice pentru a detecta schimbarea presiunii și a o transforma într -un semnal electric după ieșirea externă.