Accesorii pentru excavator cu supapă de distribuție Sany SY55/60/65/75/85

Principiul de funcționare al supapei de distribuție:

Rotația de zbor a motorului este conectată cu placa elastică a convertizorului de cuplu, placa elastică este conectată cu roata de acoperire, iar roata de acoperire este conectată cu dinții de despicare ai roții pompei, rotirea dinților de despicare antrenează pompa de lucru angrenajul arborelui să se rotească, iar pompa hidraulică de lucru începe să funcționeze.

Supapa de distribuție a excavatorului nu poate porni, începe dificil cum se repară?

Puncte de reparare a defecțiunilor sistemului electric;

Dacă puterea bateriei este insuficientă, încărcați bateria la timp, verificați nivelul lichidului bateriei și completați electrolitul la înălțimea specificată în timp. Dacă bateria este încărcată necorespunzător după îmbătrânire. Bateria trebuie înlocuită, acordând atenție întreținerii zilnice a bateriei, nu lăsați bateria adesea într-o stare de pierdere a puterii.

Puncte de întreținere a circuitului uleiului de motor:

1. Rezistența la gaz a conductei de ulei de joasă presiune: Sub acțiunea de aspirație a pompei de livrare a uleiului sau a pompei de injecție, combustibilul este trimis către pompa de înaltă presiune de către rezervor prin conducta de ulei de joasă presiune. Dacă circuitul de ulei de joasă presiune nu este închis etanș sau nivelul uleiului din rezervor este prea scăzut, iar vehiculul este parcat și condus într-un unghi, aerul va profita de ocazie pentru a intra în circuitul de ulei; Dacă temperatura este ridicată, combustibilul se evaporă, va forma și o rezistență a aerului în circuitul de ulei de joasă presiune, determinând ca motorul să funcționeze instabil, incendiu automat sau motorul nu poate porni.

2. Blocarea circuitului de ulei: părțile comune ale blocării circuitului de ulei includ în principal conducta de aspirație din rezervorul de ulei, sita filtrului, filtrul de motorină, orificiul de aerisire al capacului rezervorului de ulei etc. Principala problemă cauzată de blocarea circuitul de ulei este injecția de motorină care nu respectă standardul sau amestecarea impurităților în procesul de realimentare. Cheia prevenirii este să vă asigurați că uleiul violet este curat și circuitul de ulei este sigilat, circuitul de ulei este întreținut în mod regulat, curățarea și întreținerea filtrului de motorină este consolidată, miezul este curățat sau înlocuit la timp, iar uleiul rezervorul este curățat la timp în funcție de condițiile de mediu de funcționare, iar noroiul și apa de la fundul rezervorului sunt complet îndepărtate.

3. Defecțiunea pompei de injecție: pistonul pompei de injecție și piesele supapei de evacuare a uleiului sunt uzate serios, ceea ce duce la dificultatea de a porni motorul. Fii la timp

Înlocuiți pistonul și piesele supapei de evacuare.