Solenoid Valve Bobina 6213 Serie specială AC220V
Detalii
Industrii aplicabile:Magazine de materiale de construcții, magazine de reparații pentru utilaje, fabrică de fabricație, ferme, retail, lucrări de construcții, companie de publicitate
Numele produsului:Bobină solenoidă
Tensiune normală:AC220V AC110V DC24V DC12V
Putere normală (AC):26Va
Putere normală (DC):18W
Clasa de izolare: H
Tip de conexiune:D2N43650A
O altă tensiune specială:Personalizabil
O altă putere specială:Personalizabil
Produsul nr.:SB055
Tipul produsului:AB410A
Abilitatea de aprovizionare
Unități de vânzare: articol unic
Dimensiunea pachetului unic: 7x4x5 cm
Greutate brută unică: 0,300 kg
Introducerea produsului
De ce este corodată bobina de valvă solenoidă?
1. Terminalele de bobină a valvei solenoide sunt inundate din cauza etanșării slabe, iar coroziunea terminalelor este totul pe electrodul pozitiv, în timp ce electrodul negativ este intact.
2. Din aceasta, se poate considera că motivul principal pentru coroziunea terminalului este etanșarea slabă a bobinei valvei solenoide și a fluxului de apă. Cu toate acestea, din cauza condițiilor de muncă proaste în domeniu, impactul blocurilor de cărbune asupra bobinei este inevitabil, astfel încât nu există nicio garanție că nu există apă la terminalul bobinei.
3. Din cauza existenței apei la terminal și la sare în apă, acționează ca un electrolit; Prin urmare, apare reacția galvanică. Pentru electrodul negativ, toți electronii curg către electrodul negativ în procesul de energizare a bobinei, iar curentul de coroziune de pe suprafața terminalului negativ scade la zero sau aproape de zero, inhibând astfel terminalul de a pierde electronii, împiedicând astfel coroziunea terminalului. Aceasta este așa-numita protecție catodică actuală impresionată. Pentru electrodul pozitiv, situația este opusă și devine anodul de sacrificiu în legea de protecție catodică a anodului sacrificial. Prin urmare, chiar și cuprul, care nu este activ din punct de vedere chimic, este corodat rapid, iar terminalul se rupe, ceea ce duce la eșec și oprirea.
4. Există multe tipuri de valve solenoide, inclusiv cele care controlează gazul și lichidul (cum ar fi petrolul și apa). Cele mai multe dintre ele sunt înfășurate în jurul corpului supapei și pot fi separate. Mierele de supapă este confecționată din material ferromagnetic, care atrage miezul supapei prin forța magnetică generată atunci când bobina este alimentată, iar miezul supapei împinge supapa să se deschidă sau să se închidă. Bobina poate fi dărâmată separat. El este folosit pentru a controla dimensiunea de deschidere și închidere a conductei. Nucleul de fier mobil al bobinei de supapă a solenoidului este atras de bobină pentru a se deplasa atunci când supapa este electrificată, ceea ce determină miezul supapei să se miște, schimbând astfel starea de conducere a valvei; Așa-numitul uscat sau umed se referă doar la mediul de lucru al bobinei și nu există o diferență mare în acțiunea valvei. Cu toate acestea, după cum știm, inductanța unei bobine goale este diferită de cea după adăugarea unui miez de fier în bobină. Primul este mai mic, iar cel de -al doilea este mai mare. Atunci când se aplică curent alternativ la bobină, impedanța generată de bobină este de asemenea diferită. Atunci când alternarea curentului cu aceeași frecvență este aplicată la aceeași bobină, inductanța se va schimba odată cu poziția miezului de fier, adică impedanța sa se va schimba odată cu poziția miezului de fier. Când impedanța este mică, curentul care curge prin bobină va crește. Când bobina valvei solenoidului este alimentate, miezul de fier este atras pentru a forma un circuit magnetic închis. Adică, atunci când inductanța este într -o stare mare, este cronometrată. Febra sa este normală, dar atunci când miezul este alimentat, nu poate fi atras fără probleme, inductanța bobinei scade, impedanța scade, iar curentul crește în consecință, ceea ce duce la curentul excesiv al bobinei și afectează durata de viață a acesteia. Prin urmare, petele de ulei împiedică activitatea miezului, iar acțiunea este lentă atunci când este alimentate, sau chiar nu poate fi atrasă complet în mod normal, astfel încât bobina este adesea într -o stare de impedanță mai mică decât în mod normal atunci când este alimentate, care poate fi factorul bobinei.
Poza produsului

Detalii despre companie







Avantajul companiei

Transport

FAQ
