Principiul senzorului de temperatură a apei:

Senzorul de temperatură a apei este o parte importantă a sistemului de control al motorului auto, care poate transforma temperatura într -un semnal electric și îl poate transmite în modulul de control al motorului auto. Când temperatura apei crește, apa se extinde, iar capacitatea specifică de căldură a apei este mai mare, ceea ce duce la o rezistență mai mare a senzorului de temperatură a apei. Această modificare a rezistenței este detectată de modulul de control al motorului, care controlează parametrii, cum ar fi injecția de combustibil și calendarul de aprindere. În același timp, senzorul de temperatură a apei poate detecta, de asemenea, temperatura antigelului, ajutând șoferul să înțeleagă starea de lucru a motorului și starea de lucru a sistemului de răcire.
Pe scurt, principiul de lucru al senzorului de temperatură a apei se bazează pe expansiunea termică și caracteristicile de contracție la rece ale apei. Când temperatura apei crește, expansiunea apei face ca rezistența senzorului de temperatură a apei să devină mai mare, iar schimbarea de rezistență este detectată de modulul de control al motorului, controlând astfel starea de lucru a motorului.
Senzorul de nivel al apei din recipient transmite semnalul de nivel al apei pâslă către controler, iar computerul din controler compară semnalul măsurat al nivelului apei cu semnalul set pentru a obține abaterea, apoi emite instrucțiunile „deschise” și „închide” la supapa electrică de alimentare cu apă în funcție de natura abaterii pentru a se asigura că containerul ajunge la nivelul apei setat. După finalizarea procedurii de admisie a apei, computerul din partea de control al temperaturii emite o comandă „deschisă” către supapa electrică care furnizează mediul de căldură, astfel încât sistemul începe să încălzească apa în recipient. Pentru a seta temperatura. Controlerul a emis comanda pentru a închide supapa, a tăiat sursa de căldură, iar sistemul a intrat în starea de conservare a căldurii. În procesul de programare, pentru a se asigura că sistemul nu atinge nivelul apei sigure, regulatorul electric al sursei de căldură de control nu deschide supapa, pentru a evita pierderea de căldură și accidentele.
Senzorul de temperatură a apei și nivelul apei este compus dintr -o parte a controlerului de temperatură și o parte de control a nivelului apei și este potrivit cu un dispozitiv de decompresie în fața valvei electrice și un încălzitor rotativ pentru încălzire. Senzorul de temperatură a apei auto este instalat pe sacoul de apă al blocului motorului sau al cilindrului și este în contact direct cu lichidul de răcire pentru a măsura temperatura de răcire a motorului. Senzorul de temperatură utilizat în termometrul de răcire este un termistor de coeficient de temperatură negativ (NTC), a cărui rezistență scade pe măsură ce temperatura crește, cu un fir conectat la ECU. Celălalt este un fir de tur