Potrivit pentru accesorii pentru vehicule cu combustibil Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670

Dacă unitatea de măsurare a combustibilului este deteriorată, injecția injectorului de combustibil va fi întreruptă, iar supapa solenoidală de dozare a uleiului este complet închisă, ceea ce poate împiedica creșterea continuă a presiunii șinei de ulei.

Unitatea de măsurare a combustibilului este o componentă foarte precisă, iar dacă utilizați de obicei un filtru de benzină de proastă calitate, acesta poate cauza deteriorarea unității de măsurare a combustibilului. Filtrul de benzină poate filtra umiditatea și impuritățile din benzină, dacă utilizarea unui filtru de benzină inferior, va duce la creșterea umidității sau a impurităților din benzină, ceea ce va duce la deteriorarea unității de măsurare a combustibilului.

Unitatea de dozare a combustibilului este instalată în poziția de admisie a pompei de ulei de înaltă presiune. Această parte poate regla alimentarea cu combustibil și presiunea. Această parte este controlată de ECU. Dacă unitatea de măsurare a combustibilului este deteriorată, o lumină de eroare se va aprinde pe tabloul de bord și ECU va întrerupe injecția de combustibil la motor. Dacă această defecțiune are loc în timpul conducerii, este necesar un camion de remorcare în acest moment.

Unitatea de măsurare a combustibilului auto, cunoscută și sub numele de supapă proporțională de măsurare a combustibilului, putem fi văzute ca un robinet de dimensiune reglabilă, este instalată în poziția de admisie a pompei de ulei de înaltă presiune, reglată de ECU și utilizată pentru a regla alimentarea cu combustibil și combustibil valoarea presiunii.

Unitatea de dozare a pompei de ulei este o supapă solenoidală proporțională, care poate fi împărțită în două tipuri din structura de proiectare: una este o unitate de dozare normal deschisă, iar cealaltă este o unitate de dozare normal închisă.

1, unitatea de dozare normal deschisă este potrivită în principal pentru vehiculele de transport. Când bobina de control nu este alimentată, unitatea de măsurare a combustibilului este pornită pentru a furniza debitul maxim de combustibil către pompa de ulei. ECU mărește sau scade volumul de ulei prin schimbarea zonei secțiunii transversale a pompei de ulei de înaltă presiune cu semnal de impuls. Pe scurt: supapa nu este oprită când nu este pornită, cu cât curentul este mai mare, cu atât supapa este mai închisă!