Potrivit pentru senzorul de presiune a uleiului pentru camion Volvo 20796744

Odată cu dezvoltarea tehnologiei electronice a decodorului auto, gradul de inginerie al interferenței electronice auto a fost îmbunătățit continuu. Sistemul mecanic obișnuit a fost dificil de rezolvat unele probleme de decodare legate de cerințele funcționale ale automobilului și a fost înlocuit cu sistemul de control electronic. Funcția senzorului este de a furniza cantitativ semnale electrice utile de ieșire în funcție de dimensiunea măsurată specificată, adică senzorul transformă cantități fizice și chimice cum ar fi lumina, timpul, electricitatea, temperatura, presiunea și gazul în semnale. Fiind o componentă cheie a sistemului de control electronic al automobilului, senzorul afectează direct performanța tehnică a automobilului. Există aproximativ 10-20 de senzori în mașinile obișnuite și mai mulți în mașinile de lux. Acești senzori sunt distribuiți în principal în sistemul de control al motorului, sistemul de control al șasiului și sistemul de control al caroseriei.

Senzor pentru controlul șasiului

Senzorii pentru controlul șasiului se referă la senzorii distribuiți în sistemul de control al transmisiei, sistemul de control al suspensiei, sistemul de servodirecție și sistemul de frânare antiblocare. Ele au funcții diferite în sisteme diferite, dar principiile lor de lucru sunt aceleași cu cele din motoare. Există în principal următoarele tipuri de senzori:

1. Senzor de control al transmisiei: utilizat în principal pentru controlul transmisiei automate controlate electronic. Conform informațiilor obținute din detectarea senzorului de viteză, a senzorului de accelerație, a senzorului de sarcină a motorului, a senzorului de turație a motorului, a senzorului de temperatură a apei și a senzorului de temperatură a uleiului, face ca dispozitivul de control electronic să controleze punctul de schimbare și să blocheze convertorul hidraulic de cuplu, astfel încât pentru a obține putere maximă și economie maximă de combustibil.

2. Senzori de control al sistemului de suspensie: includ în principal senzor de viteză, senzor de deschidere a accelerației, senzor de accelerație, senzor de înălțime a corpului, senzor de unghiul volanului etc. În funcție de informațiile detectate, înălțimea vehiculului este ajustată automat și schimbarea vehiculului postura este suprimată, astfel încât să se controleze confortul, stabilitatea manevrării și stabilitatea de conducere a vehiculului.

3. Senzorul sistemului de servodirecție: face ca sistemul de control electronic al servodirecției să realizeze o funcționare ușoară a direcției, să îmbunătățească caracteristicile de răspuns, să reducă pierderea motorului, să mărească puterea de ieșire și să economisească combustibil în funcție de senzorul de viteză, senzorul de turație a motorului și senzorul de cuplu.

4. Senzor de frânare antiblocare: detectează viteza roții în funcție de senzorul de viteză unghiulară a roții și controlează presiunea uleiului de frânare pentru a îmbunătăți performanța de frânare atunci când rata de alunecare a fiecărei roți este de 20%, astfel încât să asigure manevrabilitatea și stabilitatea vehiculului.