Potrivit pentru senzor de presiune a uleiului Volvo 20796744

Odată cu dezvoltarea tehnologiei electronice a decodificatorului auto, gradul de inginerie al interferenței electronice auto a fost îmbunătățit continuu. Sistemul mecanic obișnuit a fost dificil de rezolvat unele probleme de decodare legate de cerințele funcționale ale automobilelor și a fost înlocuit cu un sistem de control electronic. Funcția senzorului este de a oferi cantitativ semnale utile de ieșire electrică în funcție de dimensiunea măsurată specificată, adică senzorul transformă cantități fizice și chimice, cum ar fi lumina, timpul, electricitatea, temperatura, presiunea și gazul în semnale. Ca o componentă cheie a sistemului de control electronic auto, senzorul afectează în mod direct performanța tehnică a automobilului. Există aproximativ 10-20 de senzori în mașinile obișnuite și mai mult în mașini de lux. Acești senzori sunt distribuiți în principal în sistemul de control al motorului, sistemul de control al șasiului și sistemul de control al corpului.

Senzor pentru controlul șasiului

Senzorii pentru controlul șasiului se referă la senzorii distribuiți în sistemul de control al transmisiei, sistemul de control al suspensiei, sistemul de servodirecție și sistemul de frânare anti-blocare. Au funcții diferite în sisteme diferite, dar principiile lor de lucru sunt aceleași cu cele din motoare. Există în principal următoarele tipuri de senzori:

1. Senzor de control al transmisiei: utilizat mai ales pentru controlul transmisiei automate controlate electronic. Conform informațiilor obținute din detectarea senzorului de viteză, a senzorului de accelerație, a senzorului de încărcare a motorului, a senzorului de viteză a motorului, a senzorului de temperatură a apei și a senzorului de temperatură a uleiului, face ca dispozitivul de control electronic să controleze punctul de deplasare și să blocheze convertorul de cuplu hidraulic, astfel încât să obțină o putere maximă și o economie maximă de combustibil.

2. Senzorii de control al sistemului de suspensie: includ în principal senzorul de viteză, senzorul de deschidere a accelerației, senzorul de accelerație, senzorul de înălțime a corpului, senzorul unghiului volanului, etc. În conformitate cu informațiile detectate, înălțimea vehiculului este ajustată automat, iar schimbarea posturii vehiculului este suprimată, astfel încât să controleze confortul, să gestioneze stabilitatea și să conducă stabilitatea vehiculului.

3. Senzorul sistemului de servodirecție: face ca sistemul de control electronic al servodirecției să realizeze funcționarea direcției luminii, să îmbunătățească caracteristicile de răspuns, să reducă pierderea motorului, să crească puterea de ieșire și să economisească combustibil în funcție de senzorul de viteză, senzorul de viteză a motorului și senzorul de cuplu.

4. Senzor de frânare anti-blocare: detectează viteza roții în funcție de senzorul de viteză unghiulară a roții și controlează presiunea uleiului de frânare pentru a îmbunătăți performanța de frânare atunci când rata de alunecare a fiecărei roți este de 20%, astfel încât să asigure manevrabilitatea și stabilitatea vehiculului.