SX-12 Supapă de distribuție SX-14 supapă principală bloc supapă de admisie ulei supapă de descărcare mijlocie

Majoritatea excavatoarelor au două pompe principale, astfel încât supapa principală de siguranță are două (cunoscută și ca supapă de siguranță principală), respectiv controlează pompa principală respectivă, iar apoi fiecare pompă principală controlează 3 acțiuni, găleata și brațul mare merg cu o singură parte este un grup, brațul mijlociu, rotația și excepția mersului lateral este un grup, toate cele două supape de siguranță principale (supape de siguranță pilot) controlează cele trei acțiuni opuse.

Și, în sfârșit, au și propriile supape de siguranță pentru fiecare acțiune, cum ar fi brațul de ridicare și brațul de coborâre care au propriile supape de siguranță. Supapa de siguranță principală reglează în principal presiunea celor două pompe principale, astfel încât presiunea celor trei acțiuni controlate de pompa principală este aceeași, conform cerințelor, dacă presiunea unei singure acțiuni nu este suficientă sau prea mare, atunci supapa de siguranță separată a acțiunii poate fi reglată.

Principiul de funcționare și funcționarea supapei de siguranță

1, efectul de preaplin al supapei de suprapresiune constantă: în sistemul cantitativ de reglare a reglajului pompei, pompa cantitativă oferă un debit constant. Când presiunea sistemului crește, cererea de debit va scădea. În acest moment, supapa de siguranță este deschisă, astfel încât debitul în exces să curgă înapoi în rezervor, pentru a se asigura că presiunea de intrare a supapei de siguranță, adică presiunea de evacuare a pompei este constantă (portul supapei este adesea deschis cu fluctuații de presiune) .

2, protecție de siguranță: Când sistemul funcționează normal, supapa este închisă. Numai când sarcina depășește limita specificată (presiunea sistemului depășește presiunea setată), preaplinul este pornit pentru protecție la suprasarcină, astfel încât presiunea sistemului să nu mai crească (de obicei presiunea setată a supapei de siguranță este de 10% până la 20% mai mare decât presiunea maximă de lucru a sistemului).

3, ca supapă de descărcare folosită ca regulator de presiune la distanță:

O supapă de control în mai multe etape de înaltă și joasă presiune este utilizată ca supapă de secvență pentru a genera contrapresiune (șir pe circuitul uleiului de retur).

Supapa de siguranță pilot este formată din două părți: supapa principală și supapa pilot. Supapele pilot sunt similare cu supapele de siguranță cu acțiune directă, dar sunt în general structuri de scaun în formă de supapă conică (sau supapă cu bilă). Supapa principală poate fi împărțită într-o structură concentrică, două structuri concentrice și trei structuri concentrice.