Gaura superioară este de 8mm, gaura inferioară este de 12 mm, iar înălțimea este de 38mm 220V bobină

Bobina de supapă solenoidă ca componentă de bază a valvei solenoidului, structura sa este rafinată și funcția este esențială. Bobinele sunt, de obicei, strâns rănite cu fire izolate, care sunt încorporate în izolație rezistentă la coroziune ridicată pentru a asigura o funcționare stabilă în câmpuri electromagnetice de mare intensitate. Când curentul trece prin bobină, conform principiului inducției electromagnetice, un câmp magnetic puternic este generat în jurul bobinei, iar acest câmp magnetic interacționează cu materialul ferromagnetic din interiorul supapei solenoidului pentru a conduce supapa să se deschidă sau să se închidă. Acest răspuns rapid și capacitatea de control precisă a bobinei de valvă solenoidă îl fac utilizat pe scară largă în automatizarea industrială, sistemul hidraulic, controlul gazelor și aparatele de uz casnic și devine o componentă importantă pentru a realiza automatizarea controlului fluidului.

Deși bobina solenoidă este o parte durabilă, are nevoie și de întreținere regulată și depanare în timpul funcționării pe termen lung. Verificați periodic aspectul bobinei pentru a vă asigura că nu există daune, deformare sau supraîncălzire. În același timp, mențineți bobina și mediul înconjurător curat și uscat pentru a evita impurități precum praful și vaporii de apă care afectează performanțele sale. Dacă robinetul solenoid nu este sensibil, zgomotul crește sau defecțiunea completă, ar trebui să verificați mai întâi dacă sursa de alimentare a bobinei este normală, inclusiv dacă tensiunea și curentul sunt stabile, indiferent dacă cablarea este liberă sau scurtcircuit. Dacă sursa de alimentare este normală, verificați dacă bobina este scurtcircuit, deschisă sau îmbătrânește și înlocuiți bobina cu una nouă, dacă este necesar. Prin întreținerea științifică și rezonabilă și depanarea în timp util, durata de viață a bobinei de supapă a solenoidului poate fi extinsă eficient pentru a asigura funcționarea normală a echipamentului.