TM81902 Vapa de pilot proporțional pilot proporțional

Depanarea valvei solenoidelor hidraulice
Eșecul supapei solenoidului hidraulic va afecta în mod direct acțiunea valvei de inversare și a supapei de reglare, iar defecțiunile comune sunt că supapa solenoidă nu funcționează, ceea ce ar trebui verificat din următoarele aspecte:
1. Conectorul supapei solenoidului hidraulic este liber sau vârful de sârmă este oprit, supapa solenoidă hidraulică nu este electrică, iar vârful de sârmă poate fi fixat;
2, bobina solenoidă hidraulică arse, puteți îndepărta cablarea valvei solenoidului hidraulic, cu o măsurare multimetru, dacă este deschisă, bobina solenoidului a ars. Motivul este că bobina este umedă, provocând o izolare slabă și scurgeri magnetice, ceea ce face ca curentul din bobină să fie prea mare și ars, astfel încât este necesar să se prezinte ploaia să intre în valva solenoidului. În plus, primăvara este prea puternică, forța de reacție este prea mare, virajele bobinei sunt prea puține, iar aspirația nu este suficientă poate face ca bobina să ardă.
3, supapa solenoidă hidraulică blocată: mânecă de supapă de solenoid și bobină cu un decalaj mic (mai puțin de 0,008 mm), în general un singur ansamblu, atunci când există impurități mecanice sau prea puțin ulei, este ușor de blocat. Metoda de tratare poate fi sârmă de oțel prin gaura mică a capului pentru a -l face să se întoarcă înapoi.
Soluția fundamentală este îndepărtarea valvei solenoidului, scoaterea mânecii bobinei și bobinei, curățați cu agent de curățare special etc., astfel încât bobina să fie flexibilă în mâneca supapei. Atunci când se dezasamblează, trebuie acordată atenție secvenței de asamblare și poziției de cablare externă a fiecărei componente, astfel încât să se reasambleze și să conecteze corect și să verificați dacă gaura de pulverizare a uleiului este blocată și dacă uleiul de lubrifiere este suficient.