Senzor de presiune a uleiului de frână 55CP09-03 pentru BMW E49 E90

Senzor pentru controlul motorului

Există multe tipuri de senzori pentru controlul motorului, inclusiv senzor de temperatură, senzor de presiune, viteză și senzor unghiular, senzor de debit, senzor de poziție, senzor de concentrație de gaz, senzor de lovire și așa mai departe. Acest tip de senzor este miezul întregului motor. Folosirea acestora poate îmbunătăți puterea motorului, poate reduce consumul de combustibil, poate reduce gazul de evacuare, poate reflecta defecțiuni etc., deoarece funcționează în medii dure, cum ar fi vibrațiile motorului, vaporii pe benzină, nămolul și apa noroasă, indicele lor tehnic de a rezista mediului dur este mai mare decât cel al senzorilor obișnuiți. Există multe cerințe pentru indicatorii lor de performanță, printre care cele mai importante este precizia și fiabilitatea măsurării, altfel eroarea cauzată de detectarea senzorilor va duce în cele din urmă la defecțiunea sau eșecul sistemului de control al motorului.

1 viteză, unghi și senzori de viteză a vehiculului: utilizate în principal pentru a detecta unghiul arborelui cotit, viteza motorului și viteza vehiculului. Există în principal tipul generatorului, tipul de reticență, tipul efectului Hall, tipul optic, tipul de vibrație și așa mai departe.

2 Senzor de oxigen: Senzorul de oxigen este instalat în conducta de evacuare pentru a măsura conținutul de oxigen în conducta de evacuare și pentru a determina abaterea dintre raportul real al combustibilului de aer al motorului și valoarea teoretică. Sistemul de control ajustează concentrația de amestec combustibil în funcție de semnalul de feedback pentru a face raportul aer-combustibil aproape de valoarea teoretică, îmbunătățind astfel economia și reducând poluarea de evacuare. Aplicația practică este senzorii de zirconiu și Titania.

3 Senzor de debit: Măsoară aerul de admisie și debitul de combustibil pentru a controla raportul de combustibil al aerului, incluzând în principal senzorul de debit și senzorul de debit de combustibil. Senzorul de debit de aer detectează cantitatea de aer care intră în motor, astfel încât să controleze cantitatea de injecție a injectorului de combustibil și să obțină un raport de aer cu combustibil mai precis. Aplicațiile practice includ tipul de vortex Carmen, tipul de palete și tipul de sârmă fierbinte. Carmen nu are părți mobile, răspuns sensibil și precizie ridicată; Tipul cu fir cald este ușor de afectat de pulsarea gazului inhalat și este ușor să spargeți firele; Senzorul de debit de combustibil este utilizat pentru a determina consumul de combustibil. Există în principal tipul roții de apă și tipul de circulație a bilei.