Valvă electromagnetică F02 a pompei de aer din suspensie de aer auto
Detalii
Model:Clasa S (W220)
An:1998-2005
OE nr.:2113200104
Montare auto:Mercedes-Benz
Garanție:12 luni
Locul de origine:Zhejiang, China
Numele mărcii:Taur zburător
Model auto:Pentru W220 W211, pentru BMW F01
Tip de amortizor:Umplut cu gaz
Certificare:TS16949
Tip:Conform comenzii, Air Spring
Ambalare:Ambalare neutră sau ambalare personalizată
1OEM Număr de piesă:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165
2OEM Număr de piesă:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000
Numărul piesei 3OEM:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137
4OEM Număr de piesă:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714
5OEM Număr de piesă:37206789938 37226775479 37226785506
Puncte pentru atenție
Care este diferența dintre valva solenoidului și valva proporțională a solenoidului?
Supapa solenoidă este deschisă sau închisă, sau deschisă sau închisă. Poate funcționa cu diferite suporturi, rulează la multe tensiuni diferite, poate avea configurații și diametre diferite și este în mod normal deschis sau în mod normal închis, dar este întotdeauna în stare deschisă sau închisă.
Valva proporțională a solenoidului este deschisă treptat în funcție de tensiunea aplicată solenoidului, care acționează cu arcul pentru a poziționa miezul supapei în diferite grade de poziție „deschisă”. Deoarece debitul, presiunea, temperatura și curățenia fluidelor se vor schimba constant, o tensiune de intrare dată nu poate produce întotdeauna aceeași poziție de bobină.
Pentru a rezolva precizia poziției bobinei, se poate utiliza transformator diferențial variabil liniar (LVDT). LVDT compară electronic semnalul de intrare cu poziția bobinei și modifică tensiunea pentru a furniza aceeași poziție a bobinei, indiferent de modificările sistemului. LVDT va crește costul supapelor și echipamentelor electronice, dar este de obicei necesar în toate aplicațiile, cu excepția celor mai simple.
Din ce părți sunt făcute valvele solenoide?
Valva solenoidă este formată dintr -un corp de supapă, un miez magnetic conectat la tulpina și discul valvei și o bobină electromagnetică. Arcurile sunt utilizate pentru a elibera și închide supapa.
1. Solenoid-it este o bobină electrică cu un piston sau un miez magnetic în centru, care este coaxial cu solenoidul. Această bobină este sârmă de cupru.
2. Miezul miezului de fier de fier se numește piston, care este un element magnetic care se mișcă atunci când solenoidul este alimentat.
3. Corpul supapei-alegerea corpului valvei trebuie să fie compatibilă cu lichidul, în principal din alamă, oțel inoxidabil și aluminiu.
4. Primăvara-Arcul este folosit pentru a elibera și închide supapa.
5. Bonnet-a piuliță sau flanșă pătrată care fixează ansamblul de funcționare magnetică pe corpul supapei.
6. Sigilarea scaunului instalat-de obicei pe supapa de presiune medie pentru a închide orificiul supapei sau a robinetului pilot.
Specificația produsului

Detalii despre companie







Avantajul companiei

Transport

FAQ
