CNG COLOIL AMOTIVE ULEI PENTRU GAZ VALNOID VALVE Gaură de bobină 16 Înălțime 38

Mașina CNG cu gaz natural nu este un cuvânt nou în zilele noastre, odată cu creșterea prețurilor petrolului, tot mai mulți călăreți au început să acorde atenție modificării vehiculului de gaze naturale, așa-numitul vehicul cu gaz natural este un vehicul cu combustibil cu gaz modificat cu gaz natural ca combustibil.
Conținutul de metan de gaze naturale este în general mai mare de 90%, este un bun combustibil cu motorul auto. În prezent, gazul natural este recunoscut de lume drept cel mai realist și matur combustibil alternativ pentru benzină și motorină
1. Avantaje:
1.. Combustie stabilă, fără lovitură și pornire ușoară caldă și rece.
2, depozitarea și transportul gazelor naturale comprimate, reducerea presiunii, combustia sunt efectuate într -o stare de etanșare strictă, nu ușor de scurs. În plus, cilindrii săi de gaz au trecut de diverse teste distructive speciale și sunt siguri și fiabile.
3, siguranța cu combustie a gazelor naturale comprimate, mai puțin acumularea de carbon, reducerea rezistenței la aer și eliminarea, este favorabilă extinderii duratei de viață a componentelor motorului, reduce numărul de întreținere, reduc mult costurile de întreținere.

Vehiculele CNG adoptă modificarea vehiculului stereotipic și adaugă un set de „dispozitiv de conversie a gazelor naturale comprimate de vehicul”, păstrând în același timp sistemul original de alimentare cu combustibil pentru vehicule. Retrofitul este format din următoarele trei sisteme.
(1) Sistemul de gaze naturale, în principal prin supapa de încărcare, supapa globului de înaltă presiune, cilindrul de gaz natural, conducta de înaltă presiune, îmbinarea de înaltă presiune, manometru de presiune, senzor de presiune și afișare a gazului.
(2) Sistem de alimentare cu gaz. Este compus în principal din valva solenoidă de înaltă presiune a gazului, supapă de reducere a presiunii combinate în trei etape, mixer și așa mai departe.
(3) Sistem de conversie a combustibilului petrolier și gaze: compus în principal din trei comutatoare de conversie a petrolului și a gazelor, convertorul timpului de aprindere, valva solenoidului pe benzină.