Excavator bobină de bobină hidraulică solenoidă gaură de bobină 17,6 mm înălțime 40mm

Rolul bobinei de excavator

Valva solenoidului este compusă dintr -o bobină electromagnetică și un miez magnetic și este un corp de supapă care conține una sau mai multe găuri. Când bobina este pornită sau oprită, funcționarea miezului magnetic va face ca lichidul să treacă prin corpul supapei sau să fie tăiat pentru a atinge scopul schimbării direcției fluidului. Părțile electromagnetice ale valvei solenoidului sunt compuse din miez de fier fix, miez de fier în mișcare, bobină și alte componente; Partea corpului supapei este compusă din bobină, mânecă de bobină, bază de arc, etc. Solenoidul este montat direct pe corpul supapei, care este închis într -un tub sigilat, formând o combinație simplă și compactă. Am folosit în mod obișnuit în producerea de valve solenoide au două căi cu trei căi, două căi, două căi cu cinci sensuri și așa mai departe. Iată mai întâi sensul celor două: pentru valva solenoidă este încărcată și pierderea pierdută, pentru că supapa controlată este deschisă și închisă.

Există multe tipuri de valve solenoide, există gaz de control, lichid (cum ar fi ulei, apă), majoritatea sunt capcană de sârmă pe corpul valvei, poate fi separată, bobina este confecționată din material ferromagnetic, prin care forța magnetică generată atunci când bobina este energizată atrage bobina, iar valva este condusă de bobina să se deschidă sau să se închidă. Bobina poate fi îndepărtată separat. Valva solenoidului este utilizată pentru a controla deschiderea sau închiderea conductei de gaz. Nucleul mobil al bobinei de supapă a solenoidului este atras de bobină atunci când supapa este energizată și determină bobina să se deplaseze pentru a schimba statul supapei.

Structura valvei solenoidului este compusă din bobină electromagnetică și magnetism și este un corp de supapă cu unul sau mai multe găuri. Când bobina este alimentate sau dezactivată, funcționarea miezului magnetic va face ca lichidul să treacă prin corpul valvei sau să fie tăiat, astfel încât să schimbe direcția fluidului. Arderea bobinei valvei solenoidului va provoca defecțiunea valvei solenoidelor, iar defecțiunea valvei solenoidului va afecta direct acțiunea valvei de comutare și a supapei de reglare. Care sunt motivele pentru arderea bobinei valvei solenoide? Unul dintre motive este că atunci când bobina este umedă, se produce scurgeri magnetice din cauza izolației sale slabe, ceea ce duce la un curent excesiv în bobină și ardere. Prin urmare, trebuie acordată atenție pentru a împiedica ploaia să intre în valva solenoidului. În plus, izvorul este prea greu, rezultând o forță de reacție excesivă, prea puține viraje ale bobinei și aspirație insuficientă, ceea ce va determina arderea bobinei valvei solenoidului.