Supapă electromagnetică proporțională rotativă cu blocare pilot pentru excavator LL00068
Detalii
Garantie:1 an
Nume de marcă:Taur Zburător
Locul de origine:Zhejiang, China
Tip supapă:Supapa hidraulica
Material corp:oțel carbon
Mediu de presiune:presiune obișnuită
Industrii aplicabile:utilaje
Mediu aplicabil:produse petroliere
Puncte de atentie
În cazul altor condiții complet normale, electrovalva de stingere a flăcării și demarorul nu funcționează, rezultând că excavatorul nu poate porni
Electrovalva de stingere a flăcării nu funcționează: în momentul în care comutatorul de pornire cu cheie atinge poziția de pornire, electrovalva de stingere a flăcării este rapidă
Capătul bobinei de aspirație ar trebui să aibă electricitate, iar bobina de reținere ar trebui să aibă putere de intrare după eliberarea resetei, în timp ce bobina de aspirație rapidă nu are energie electrică; Dacă intrarea este complet normală și supapa solenoidală nu funcționează, supapa solenoidală este deteriorată; Dacă intrarea nu este normală, vă rugăm să verificați releul de aspirație și menținere rapidă corespunzător; 2 Demarorul nu funcționează: Când comutatorul de pornire cu cheie ajunge în poziția de pornire, capătul de pornire (R2) al comutatorului cu cheie ar trebui să aibă putere de ieșire. Dacă nu există ieșire, comutatorul cu cheie este deteriorat; După ce capătul de pornire al comutatorului cu cheie are ieșire către releul compus de pornire, măsurați dacă releul compus de pornire are ieșire.
Dacă nu iese două motive:
1. Releul compusului de pornire este deteriorat; 3 Porniți capătul de semnal al punctului de mijloc al releului compozit cu tensiunea de alimentare (verificați punctul de mijloc
Indiferent dacă semnalul de intrare de la capătul semnalului este scurtcircuitat cu sursa de alimentare sau ieșirea punctului de mijloc a demarorului este anormală. Dacă ieșirea releului compus de pornire este normală, verificați dacă cablajul dintre capătul de ieșire al releului compus de pornire și demaror este intact (măsurați dacă linia de pornire de la capătul demarorului are tensiune); Dacă situația de mai sus este complet normală, se poate aprecia că demarorul nu poate funcționa normal.