Pentru încărcător 6WG180 Electrovalvă de transmisie 0501315338B

Care este funcția electrovalvei de transmisie

Fie că sunt transmisii DCT, AT sau CVT, sistemele hidraulice sunt parte integrantă a soluțiilor tehnologice principale.În sistemul hidraulic, supapa solenoidală acționează ca dispozitiv de acționare pentru a realiza conversia semnalului electric în semnal hidraulic și pentru a controla presiunea și debitul în sistemul hidraulic.Este o componentă cheie a sistemului hidraulic.Performanța sistemului hidraulic afectează în mod direct fluiditatea schimbătorului de viteze și economia de combustibil a vehiculului și este o parte importantă a transmisiei automate.

Supapa solenoidală nu poate fi golită fără presiunea uleiului, deoarece este ușor să provoace arderea uscată a motorului din electrovalva.
Verificați supapa solenoidală după cum urmează:1.Verificarea statică înseamnă măsurarea valorii rezistenței electrovanei atunci când contactul este oprit, conectați vârful stiloului multimetrului la știftul electrovanei și observați
Verificați valoarea rezistenței afișată pe ecranul contorului.Dacă este mai mare decât valoarea nominală, bobina solenoidului este îmbătrânită;Dacă este mai mică decât valoarea nominală, indică un scurtcircuit între spirele bobinei electrovalvei;Dacă este infinit, înseamnă că bobina supapei electromagnetice este deschisă.Aceste condiții indică faptul că supapa solenoidală este defectă și trebuie înlocuită.2. Inspecție dinamică Inspecția dinamică se referă la simularea procesului real de lucru al electrovanei, cu o anumită presiune a aerului în loc de presiunea uleiului, prin stimularea artificială continuă a electrovanei, verificați dacă mișcarea bobinei supapei electromagnetice este netedă și dacă performanța de etanșare este bună.Utilizați un pistol de aer pentru a aplica o anumită presiune a aerului orificiului de lucru al uleiului de la electrovalva prin capul conic de cauciuc, apăsați comutatorul de comandă pentru a comuta în mod repetat electrovalva și observați schimbarea debitului de aer la orificiul de evacuare a uleiului.Dacă fluxul de aer a existat întotdeauna, indică faptul că supapa solenoidală este prost etanșată;Dacă nu există flux de aer, înseamnă că electrovalva este blocată și blocată;Dacă debitul de aer nu este la standard, înseamnă că electrovalva este blocată ocazional;Dacă urmează fluxul de aer
Acțiunea electrovalvei se modifică, indicând faptul că electrovalva este normală.