PENTRU Volvo EC210B EC240B EC360B electrovalva pompei ventilatorului 14616530
Detalii
Garantie:1 an
Nume de marcă:Taur Zburător
Locul de origine:Zhejiang, China
Tip supapă:Supapa hidraulica
Material corp:oțel carbon
Mediu de presiune:presiune obișnuită
Industrii aplicabile:utilaje
Mediu aplicabil:produse petroliere
Puncte de atentie
Care este performanța electrovalvei rupte, de fapt, foarte simplu, nici un instrument de detectare profesional nu poate judeca, de asemenea, că electrovalva este ruptă, dacă utilizați electrovalva nu poate funcționa corect și nu știți dacă este bine sau rău, în general, poate face trei pași simpli, o ascultare, două priviți, trei teste, cei trei pași de mai sus pot judeca majoritatea problemelor, Următoarele de către personalul nostru tehnic Taiming pentru a împărtăși cu dvs. supapa electromagnetică este ruptă care este metoda simplă de judecată.
În primul rând, hidraulic:
1, pompa principală (pompa hidraulică), numită de obicei pompă mare, este de a furniza ulei întregului sistem hidraulic, pe scurt, de a produce presiune pentru a asigura acțiunea excavatorului.
2, pompa pilot, în general pentru pompa cu angrenaje, pompa pilot actuală a excavatorului și pompa principală sunt conectate împreună pentru a furniza uleiul pilot pentru acțiunea excavatorului (adică uleiul necesar pentru funcționarea mânerului excavator).
În al doilea rând, motorul:
1, pompa de ulei furnizează ulei lubrifiant mecanismului de lubrifiere al motorului, astfel încât durata de viață a motorului să fie mai lungă și munca să fie mai stabilă.
2, pompa manuală de ulei, situată în tigaia pompei de injecție a motorului, în circuitul de ulei de joasă presiune al motorinei.
3, pompă de injecție, există două tipuri de injecție electrică și injecție directă, pentru a furniza combustibil de înaltă presiune pentru acțiunea motorului, astfel încât combustibilul să intre în camera de ardere a cilindrului.
4, pompă de apă, situată în general la capătul ventilatorului motorului răcit cu apă, rolul este de a furniza apă de răcire pentru sistemul de răcire a motorului, astfel încât antigelul să poată fi circulat, astfel încât să se asigure durata de viață a motorului.
În primul rând, hidraulic: 1, pompa principală (pompa hidraulică), numită de obicei pompă mare, este să furnizeze ulei întregului sistem hidraulic, pe scurt, să producă presiune pentru a asigura acțiunea excavatorului.2, pompa pilot, în general pentru pompa cu angrenaje, pompa pilot actuală a excavatorului și pompa principală sunt conectate împreună pentru a furniza uleiul pilot pentru acțiunea excavatorului (adică uleiul necesar pentru funcționarea mânerului excavatorului). În al doilea rând, motorul :1, pompa de ulei furnizează ulei lubrifiant mecanismului de lubrifiere al motorului, astfel încât durata de viață a motorului să fie mai lungă, iar munca să fie mai stabilă. circuitul de ulei sub presiune al motorinei.3, pompă de injecție, există două tipuri de injecție electrică și injecție directă, pentru a furniza combustibil de înaltă presiune pentru acțiunea motorului, astfel încât combustibilul în camera de ardere a cilindrului.4, pompă de apă, situată în general la capătul ventilatorului motorului răcit cu apă, rolul este de a furniza apă de răcire pentru sistemul de răcire a motorului, astfel încât antigelul să poată fi circulat, astfel încât să se asigure durata de viață a motorului.