Accesorii pentru excavator încărcător 209-60-77290 ansamblu electrovalvă
Detalii
Garantie:1 an
Nume de marcă:Taur Zburător
Locul de origine:Zhejiang, China
Tip supapă:Supapa hidraulica
Material corp:oțel carbon
Mediu de presiune:presiune obișnuită
Industrii aplicabile:utilaje
Mediu aplicabil:produse petroliere
Puncte de atentie
Supapa electromagnetică a excavatorului joacă un rol de control.
1, electrovalva este un echipament industrial controlat de electromagnetic, este utilizat pentru a controla componentele de bază ale automatizării fluidelor, aparține actuatorului, nu se limitează la hidraulic, pneumatic. Folosit în sistemele de control industrial pentru a regla direcția mediului, debitul, viteza și alți parametri.
2, electrovalva poate fi combinată cu diferite circuite pentru a obține controlul dorit, iar precizia și flexibilitatea controlului pot fi garantate. Există multe tipuri de supape solenoide, diferite supape solenoide joacă un rol în diferite poziții ale sistemului de control, cele mai frecvent utilizate sunt supapele de reținere, supapele de siguranță, supapele de control al direcției, supapele de reglare a vitezei și așa mai departe.
Cum funcționează supapa proporțională
Controlul automat poate fi împărțit în control intermitent și control continuu. Controlul intermitent este controlul comutatorului. În sistemul de control pneumatic, o supapă de inversare ON-OFF cu o frecvență de operare mai mică este utilizată pentru a controla pornirea-oprire a căii de gaz. Bazați-vă pe supapa de reducere a presiunii pentru a regla presiunea necesară, bazați-vă pe supapa de accelerație pentru a regla debitul necesar. Acest sistem de control pneumatic tradițional dorește să aibă mai multe forțe de ieșire și mai multe viteze de mișcare, are nevoie de mai multe supape de reducere a presiunii, supape de accelerație și supape de inversare. În acest fel, nu numai componentele au nevoie de mai mult, costul este ridicat, compoziția sistemului este complexă și multe componente trebuie ajustate manual în prealabil. Controlul supapei proporționale electrice aparține controlului continuu, care se caracterizează prin modificări ale mărimii de ieșire cu cantitatea de intrare (valoarea curentului sau valoarea tensiunii) și există o anumită relație proporțională între cantitatea de ieșire și cantitatea de intrare. Controlul proporțional poate fi împărțit în control în buclă deschisă și control în buclă închisă. Control în buclă închisă a sistemului de feedback al semnalului. Supapa proporțională electro-hidraulică este semnalul de tensiune de intrare a electromagnetului proporțional în supapă pentru a produce acțiunea corespunzătoare, astfel încât deplasarea bobinei supapei de lucru, dimensiunea portului supapei să se schimbe și să completeze componentele de ieșire de presiune și debit proporțional cu tensiunea de intrare. Deplasarea bobinei poate fi, de asemenea, retroalimentată mecanic, hidraulic sau electric. Supapa proporțională electro-hidraulică are o varietate de forme, control electric și computerizat ușor de utilizat al diferitelor sisteme electro-hidraulice, precizie ridicată de control, instalare și utilizare flexibilă și capacitate puternică anti-poluare și alte avantaje, domeniul de aplicare se extinde . Selecția și colectarea automată a supapei proporționale electrice, cercetarea și dezvoltarea și producția de supapă proporțională cu cartuș și supapă proporțională cu mai multe căi iau în considerare pe deplin caracteristicile utilizării mașinilor de construcții, cu funcții de control pilot, senzor de sarcină și compensare a presiunii. Este de mare importanță îmbunătățirea nivelului tehnic general al mașinilor hidraulice mobile. În special, operarea pilot cu control electronic, telecomanda fără fir și operarea telecomenzii cu fir au arătat perspective bune de aplicare. Principiu: Semnalul de intrare crește, supapa pilot 1 a solenoidului de alimentare cu aer se inversează și supapa pilot a solenoidului de evacuare 7 este în starea de resetare, apoi presiunea de alimentare cu aer intră în camera pilot 5 din portul SUP prin supapa 1, presiunea al camerei pilot se ridică, presiunea gazului acționează asupra părții superioare a diafragmei 2, apoi miezul supapei de alimentare cu aer 4 conectat cu diafragma 2 este deschis, miezul supapei de evacuare 3 este închis și se generează presiunea de ieșire. Această presiune de ieșire este transmisă înapoi buclei de control 8 prin senzorul de presiune 6. Aici, se face o comparație rapidă cu valoarea țintă până când presiunea de ieșire este proporțională cu semnalul de intrare, rezultând o modificare a presiunii de ieșire proporțională cu modificarea semnalul de intrare. Deoarece nu există un mecanism de deflecție a duzei, supapa nu este sensibilă la impurități și are fiabilitate ridicată.