Controlul supapei cu filet hidraulic RV10/12-22AB

În primul rând, motivele eșecului reglementării presiunii valvei de relief

1.. Forța de pre-strângere a arcului nu a atins funcția de ajustare, ceea ce face ca izvorul să-și piardă elasticitatea.

2. Bobina din releul de presiune diferențială este arsă sau are un contact slab.

3. Pointerul gabaritului de presiune este deviat, ceea ce duce la o presiune inexactă.

4, Deformarea sau fractura arcului supapei de reglare a presiunii și alte defecțiuni.

În al doilea rând, soluția de defecțiune a reglării presiunii valvei de relief

1.. Forța de pre-strângere a arcului trebuie reajustată la reglarea presiunii. În funcție de situația reală, roata de mână poate fi transformată până la capăt când arcul este comprimat pentru cel puțin 10-15 mm. Dacă presiunea crește, forța de pre-strângere este prea mică și trebuie să fie ajustată.

2. Dacă presiunea nu îndeplinește cerințele nominale, supapa de relief de revărsare poate fi ajustată până când ajunge la valoarea specificată. Al treilea este de a regla deformarea sau ruperea arcului, astfel încât acesta poate fi reglat doar prin înlocuirea unui nou arc.

Eșecul reglementării valvei de relief va avea un impact mare, mai ales atunci când echipamentul este într -o stare de încărcare ridicată. Când se constată că supapa de relief este în afara ordinului, primul pas care trebuie făcut este să scadă presiunea și apoi să o depanați din nou, astfel încât să poată relua munca normală după mai multe ori.

1. Verificați dacă dispozitivul de accelerație scurge ulei: Dacă există scurgeri, s -ar putea ca inelul de etanșare dintre miezul supapei și scaunul de supapă al supapei de accelerație să fie deteriorat, ceea ce duce la etanșare slabă.

2. Verificați impuritățile de pe suprafața de etanșare a accelerației: Dacă impuritățile blochează arcul sau face ca miezul supapei să lovească suprafața de etanșare a scaunului supapei în timpul accelerației, acesta va provoca, de asemenea, o defecțiune de accelerație.

3. Verificați rugozitatea suprafeței accelerației: Când rugozitatea suprafeței accelerației nu îndeplinește cerințele standard, este ușor să reduceți zona transversală a canalului, să reduceți debitul și să provocați blocajul.

4. Când supapa de accelerație unică nu reușește să regleze debitul, piesa de accelerație ar trebui să fie mai întâi la sol.

5. Verificați dacă poziția de instalare a supapei de accelerație unidirecționale este corectă. Dacă nu este corect, re-calculați starea de lucru hidraulică și determinați coeficientul de rezistență la flux. După re-calcularea condiției hidraulice de lucru și a echilibrului hidraulic, determinați nivelul presiunii sale în funcție de rezultatele calculului și selectați modelul corespunzător al supapei de accelerație.