Seria 300 electrovalvă cu două poziții și cinci căi conectată la placă
Detalii
Nume produs: electrovalva pneumatica
Tip de acționare: Acționat intern cu pilot
Model de mișcare: cu un singur cap
Presiune de lucru: 0-1.0MPa
Temperatura de funcționare: 0-60℃
Conexiune: G Filetat
Industrii aplicabile: fabrică de producție, ateliere de reparații de mașini, energie și minerit
Capacitatea de aprovizionare
Unități de vânzare: Un singur articol
Dimensiune pachet unic: 7X4X5 cm
Greutate brută unică: 0,300 kg
Prezentarea produsului
Scurtă introducere
Electrovalva cu două poziții și cinci căi este un element de bază automat utilizat pentru controlul fluidului, aparținând servomotorului; Nu se limitează la hidraulice și pneumatice. Electrovalvele sunt utilizate pentru a controla direcția fluxului hidraulic. Dispozitivele mecanice din fabrici sunt în general controlate de oțel hidraulic, așa că vor fi folosite. Principiul de funcționare al electrovalvei: Există o cavitate închisă în electrovalva și există găuri de trecere în diferite poziții, fiecare gaură duce la diferite conducte de ulei. Există o supapă în mijlocul cavității și doi electromagneți pe ambele părți. Când bobina magnetică din care parte este alimentată, corpul supapei va fi atras de ce parte. Prin controlul mișcării corpului supapei, diferite orificii de descărcare a uleiului vor fi blocate sau scurse, în timp ce orificiul de admisie a uleiului este întotdeauna deschis, uleiul hidraulic va intra în diferite țevi de descărcare a uleiului, iar apoi presiunea uleiului va împinge pistonul umplut cu ulei. , care la rândul său va antrena tija pistonului. În acest fel, mișcarea mecanică este controlată prin controlul curentului electromagnetului.
Clasifica
Privind la electrovalve acasă și în străinătate, până acum, acestea pot fi împărțite în trei categorii: cu acțiune directă, recul și pilot, în timp ce recul poate fi împărțit în electrovalve cu recul cu diafragmă și electrovalve cu recul piston în funcție de diferențele de structura discului. și material și principiu; Tipul pilot poate fi împărțit în: electrovalvă cu diafragmă pilot, electrovalvă cu piston pilot; Din scaunul supapei și materialul de etanșare, acesta poate fi împărțit în supapă solenoidală de etanșare moale, supapă solenoid de etanșare rigidă și electrovalvă de etanșare semi-rigidă.
Problemele necesită atenție
1. La instalarea electrovalvei, trebuie remarcat faptul că săgeata de pe corpul supapei trebuie să fie în concordanță cu direcția de curgere a mediului. Nu-l instalați în locuri în care picură direct sau stropi cu apă. Electrovalva trebuie instalată vertical în sus.
2. Supapa solenoidală trebuie să se asigure că tensiunea de alimentare funcționează normal în intervalul de fluctuație de 15%-10% din tensiunea nominală.
3. După instalarea electrovalvei, nu trebuie să existe o diferență de presiune inversă în conductă. Trebuie electrificată de mai multe ori pentru a se încălzi înainte de a putea fi pusă în funcțiune.
4, supapa solenoidală trebuie curățată temeinic înainte de instalare. Mediul care trebuie introdus trebuie să fie lipsit de impurități. Filtrul este instalat în fața supapei.
5. Când electrovalva defectează sau este curățată, trebuie instalat un dispozitiv de bypass pentru a asigura că sistemul continuă să funcționeze.