Clapet de accelerație NV08-20B Supapă de reglare a debitului Supapă hidraulică Supapă cu cartuș filetat

O supapă de accelerație este o supapă care controlează fluxul de fluid prin schimbarea secțiunii sau a lungimii accelerației. Supapa de accelerație și supapa de reținere pot fi combinate într-o supapă de accelerație unidirecțională conectându-le în paralel. Supapa de accelerație și supapa de accelerație cu un singur sens sunt supape simple de control al debitului. În sistemul hidraulic al pompei cantitative, supapa de accelerație și supapa de siguranță sunt combinate pentru a forma trei sisteme de reglare a vitezei de reglare, adică sistemul de reglare a vitezei de reglare a admisiei, sistemul de reglare a vitezei de reglare a returului și sistemul de reglare a vitezei de accelerare prin bypass.

În primul rând, hidraulic: 1, pompa principală (pompa hidraulică), numită de obicei pompă mare, este să furnizeze ulei întregului sistem hidraulic, pe scurt, să producă presiune pentru a asigura acțiunea excavatorului.2, pompa pilot, în general pentru pompa cu angrenaje, pompa pilot actuală a excavatorului și pompa principală sunt conectate împreună pentru a furniza uleiul pilot pentru acțiunea excavatorului (adică uleiul necesar pentru funcționarea mânerului excavatorului). În al doilea rând, motorul :1, pompa de ulei furnizează ulei lubrifiant mecanismului de lubrifiere al motorului, astfel încât durata de viață a motorului să fie mai lungă, iar munca să fie mai stabilă. circuitul de ulei sub presiune al motorinei.3, pompă de injecție, există două tipuri de injecție electrică și injecție directă, pentru a furniza combustibil de înaltă presiune pentru acțiunea motorului, astfel încât combustibilul în camera de ardere a cilindrului.4, pompă de apă, situată în general la capătul ventilatorului motorului răcit cu apă, rolul este de a furniza apă de răcire pentru sistemul de răcire a motorului, astfel încât antigelul să poată fi circulat, astfel încât să se asigure durata de viață a motorului.